志愿军卡车司机不简单,深夜偷走美军卡车,俘虏了25名美军
雷姐的机械空间
2020-10-26 09:59:40

在抗美援朝战争中,后勤是十分重要的。联合国军们每天都消耗掉天文数字般的弹药物资,但是他们可以从海上源源不断的向朝鲜输入物资,再由运输机投放到前线从而得到物资补给。而中国则不然,当时的中国虽然不用“推小车”了,但是和美军还有联合国军相比差距依然十分大,我们仅有卡车和火车向朝鲜境内输送物资。物资的最后一段运输距离则由志愿军的汽车运输兵们来完成。

由于当时美军拥有一定的空中优势,他们便派出一些战机专门打击志愿军的运输卡车队伍。而当时的汽车运输兵们执行运输任务也是十分的艰难,在白天需要用草将卡车严严实实的盖住,以防美军战机发现。就算到了夜间,卡车司机们也不敢开大灯,只能摸黑前进。当时中国动员了大批的国内司机支援前线。可以说,志愿军的胜利,缺少不了这些牺牲奉献的汽车运输兵,以及他们用生命运送的物资。

而在这群汽车运输兵的中间,还有这样一个人,在深夜“偷走”了25名美军,这名战士就是刘树云。一次刘树云接到的任务时向前线输送高粱米,高粱米是志愿军当时的伙食炒面的主要配料,因此十分重要。刘树云在夜间小心翼翼的驾驶着卡车行进,由于无法打开车灯,只能凭着月光小心翼翼的前进。道路也是被炸弹炸出了许多坑,十分危险。在这样的情况下,刘树云一个不小心,将车开进了沟里。好在人没事,刘树云从驾驶室里爬了出来,在路边思考着怎么把车拉上来。

刘树云正在路边思考的时候,一个车队开了过来,居然看着大灯。刘树云心想,这肯定是美军来了,自己先隐蔽等他们走了再想办法。有一辆美军卡车停到了刘树云翻到沟里的卡车附近,由于刘树云驾驶的也是从美军手里缴获而来的卡车,驾驶员跳了下来观察刘树云的车。这个时候,刘树云迅速跳上了美军卡车的驾驶室,开动卡车跑走了。那个美军司机只能追着车跑,但是也无济于事。刘树云开着缴获的卡车,一路回到了志愿军营地。这个时候他才有时间去查看卡车上究竟装的是什么货物。

一掀开帐幕一看,原来车上装的“货物”,竟然是25个已经睡熟了的美军!志愿军战士们迅速围了上来,将他们团团围住、喊醒。美军士兵这时候也醒了过来,一看外面都是志愿军,也不知道发生了什么事情,只能举手投降。刘树云用一车高粱米换回了25个美军的故事也迅速在志愿军中传开。在1953年的国庆节,刘树云还作为中国人民志愿军的国庆节归国观礼代表之一,被毛主席亲自接见。

在战后,有记者采访了当时刘树云的老战友侯常胜。老战士侯常胜表示“在当时,汽车运输员要保证将物资及时送到前线,他们身影出现的地方经常伴随着敌军全方位的围堵、拦截,在空中美军会使用照明弹、燃烧弹、探照灯还有一种三角形的钉子,而为了躲避敌人,运输任务只能在夜间进行。侯常胜老人说:“他做的每件事都很平常”。

当时的运输工作基本都是在晚上进行,夏天用树叶遮挡车辆,冬天则用白布。有一次刘树云像往常一样结束了一夜的运输工作,将车隐蔽后便想去猫耳洞休息一会。却不小心掉在了枯井里,第二天才被人发现救起。战争远远不像我们听起来那么简单,现实的战斗是很残酷的,向志愿军老战士们致敬!

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