美军抢先动手!150架五代机向北极集结,枪口对准全球未来生命线
百战刀
2020-09-15 22:29:45

随着全球变暖趋势的加剧,北冰洋和南极冰雪融化的速度超过科学家此前预期。根据近年来的权威研究报告,曾经每年只有几个月能通航的北极航道将在10年内彻底改变,届时其会成为超越马六甲海峡的亚洲和欧洲海上生命线。对此,正在竭力维持美国“唯一超级大国”地位的美军抢先动手了。据俄罗斯卫星通讯社9月15日消息,美国阿拉斯加州参议员丹∙沙利文近日透露,超过150架F-22和F-35五代隐形战斗机正在向北极地区集结,确切的说是被永久部署到阿拉斯加半岛上的数个空军基地。此外,阿拉斯加州诺姆港也被列入军方扩建计划,最终会成为美国在北极圈内的第一个深水港,可以停靠排水量超过10万吨的核动力航母。沙利文强调,这些举措是为了向俄罗斯等“战略对手”发出明确信号:美国决心不遗余力地保卫自己的北极利益,绝不容许北极航道被一两个国家“掌控”。

阿拉斯加州是美国最靠近北极航道的行政区域,与俄罗斯远东地区相隔不过80公里,中间仅有一条平均水深40米的白令海峡。因此,该州成为美国和加拿大防御俄罗斯军事力量的最前沿。美国空军在2005年首次接收F-22战机后仅一年多时间,就向阿拉斯加部署了该型战机,其后才向夏威夷、关岛等本土以外领地定期部署。从2007年到2019年,F-22战机与加拿大空军CF-188战机一道无数次拦截从远东飞来的俄军战机,包括图-160和图-95MS轰炸机、米格-31和苏-35战机等。过于频繁的紧急拦截任务使数量本就不多的F-22“疲于奔命”,更别说还有余力前出至北极航道执行“飞越自由”任务。反观俄罗斯,近年来充分利用拥有漫长的北冰洋海岸线优势,一步步建设在北极圈内的海陆空军事基地。从图-160轰炸机、米格-31BM截击机、苏-35战斗机再到S-400防空导弹、棱堡岸基反舰导弹,俄军所有主战装备都在向北极航道沿岸部署。

虽然美国相比之下在北极开始动作的时间比俄罗斯晚,但却在北极航道东段抢得先手,原因之一是俄方军费投入远远不能满足战略需求。俄媒体承认,哪怕美国现在也面临巨大的财政压力,但能向重点地区投入的经费和资源依然远超俄方。就像美军此次大手笔向阿拉斯加基地部署超过150架五代机的计划,俄军基本没有相应对策。俄罗斯自行研发的苏-57五代机到现在都还没能交付军方,仅靠苏-35和米格-31BM的话,显然无法与美军如此多五代机抗衡。因此,俄罗斯军事专家对北极航道东段的空中安全形势比较担心,毕竟从美国本届政府的所作所为来看,其为了打击对手简直无所不用其极。而等到阿拉斯加州的深水港建成后,美军很可能会在北极圈内常态化部署核动力航母、宙斯盾驱逐舰等主战舰艇,届时俄军面对的海空军事压力会更大。

俄专家进一步强调,根据克里姆林宫的决定,北极战略是俄罗斯未来至少20年间的头等大事,北极航道更被认为可以肩负起俄罗斯“重振”的大任,所以俄方不会因为美国的军事压力而有丝毫让步。这意味着俄美从现在开始对北极地区和国际航道的“争夺”将不断升级。根据美国、欧洲和其他大国科学家的研究结果,北极航道最快在5年后,最迟10年内就会成为通航条件优异的亚欧海上生命线,东亚国家届时会大规模将海上运输和贸易转到这条全新航道上来,马六甲海峡甚至可能就此衰落下去。对于如此重要的海洋通道,不仅俄美两国在紧盯,亚洲、欧洲和环北极圈国家都想分一杯羹。俄媒体称,北极已然成为下一个大国博弈热点地区。

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