恒大:骗子才精致
autocarweekly
2020-08-13 12:36:02

文 | 鐵西區的李子

一周前,恒驰一股脑发布了六款新车。看到这六款新车,我首先想到的仍然是恒大足球。

新赛季中超的外援规则是每支球队报五上四(报名五人,可以上场四人),外加一个非血缘归化球员名额。于是恒大的外援阵容包括:塔利斯卡、保利尼奥、朴志洙、洛国富、费南多、艾克森和蔣光太(布朗宁)。其中艾克森占了一个非血缘归化名额,蔣光太因为是有华裔血统的归化球员,便算作中国球员。

恒大外援保利尼奥 | 图片来自恒大足球官网

算下来,恒大足球的外援正正好好也是六个。

表面上都是有钱任性的玩法,仔细观察一下的话,实际上却颇为一板一眼。

而且恒驰这六款车的阵容,本身也很符合客观规律。SUV市场最大,布局三款;轿车市场次之,布局两款;MPV布局一款,给大家庭用户。简直一点毛病都没有,说不定这就是许家印详细咨询过业内专家之后,审慎制定的策略。

事实上,近几年包括蔚来在内的新造车公司,就是因为跟传统车企唱反调,处处标新立异,才屡屡被质疑。可如今恒驰明显是在学习传统车企,还是要被质疑,这是什么情况?

其实无非老生常谈的那两个原因:

一是步子迈得略浮夸,弥漫着大干快上的气息;

二是设计,品牌logo和发布会视觉看起来比较“非主流”。

大干快上这一点其实没必要细说。许家印之前搞恒大足球的时候就是这么成功的,人最难拒绝的就是以往的成功经验,这个道理谁都懂。

关于设计,这一点其实也容易解释。现在的骗子都很精,尤其在意外表一定要华丽精美,反而不会像恒驰这样。

而之所以那样设计,这属于不同时代的审美差异。

我们都看过于丹在花丛中的照片,还有她对《论语》的解读,都是很典型的例子。哪怕那些被国内商业舆论奉为神明般的人物,张小龙又如何呢,还记得那张鲜花蓝天的微信开屏画面吧:

张小龙算是国内有品位的商人,也难免会出现这样的问题。而刚刚组建完成的恒驰,确实有这样那样的设计问题,但不能因此就说他们没有认真造车。

举个最近的例子吧。恒大新球场初版设计方案刚刚曝光的时候,大家应该都看到过:

这个设计肯定算不上好看,但谁也不能否认恒大是认认真真在搞足球。而且,经过修改,新球场最终设计方案曝光之后,我们才惊讶地发现,原来还不错喔。

恒大的新球场,毕竟是找了美国的建筑大师Hasan A. Syed来搞的,任凭恒大再任性,终究还是会有最基本的分寸,明白该让真正恰当的人来拿主意。

就像很多大企业一样,恒大时不时也会有失误,却不会一条道走到黑,往往能意识到问题并且解决掉。

最典型的就是去年十月,恒大2:2战平建业后,竟然让主教练卡纳瓦罗赶赴集团学习,由郑智代理主教练。但最终恒大还是让卡纳瓦罗继续带队了,学习一事从那以后也绝口不提,并且最终拿下了中超冠军。

所以问题的关键,还是恒驰,虽然进展速度很快,但毕竟还只是个新团队,也许完整度和管理体系不够成熟,需要继续养成一个成熟的组织。

说了这么多,其实我之所以认为恒大的确是想要造车,关键仍然还是基于恒大足球。恒大搞足球,有过问题,但的确是认真在搞,通过足球,他们能得到太多东西了,所以一定要认真搞。

造车对于恒大来说,就像足球,通过造车,他们能得到的或许比足球还多。

许家印热爱足球吗?应该不(我不知道),但那并不妨碍他认真搞足球。他热爱汽车吗?应该也不(我也不知道),那也同样不妨碍他认真搞汽车。

再说了,咱们也别欺骗自己,现在这些汽车公司的领导、老板或者创始人,真正热爱汽车的又有几个。甚至就是咱们这些在泛汽车行业讨生活的,真正热爱汽车的又有几个?(当然有,但一定不多)

话说回来,我个人也非常希望他是在认真造车,原因很简单,我是沈阳人,而恒大可是宣布过,要在沈阳投资1200亿造三大基地呢。

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