大众坐不住了!强推10万级“王炸”,配一身精品,满油能跑822km
车里恩特儿
2020-08-01 18:03:07

如果说20万级SUV市场是合资品牌的天下,应该不会有人反驳。较高的品牌力、更深的企业文化积淀、更广泛的品牌知名度,更加先进的造车经验与技术,都使得外国车更加受国内消费者的偏爱。但是,近些年随着国产势力的崛起,10万级SUV市场已经逐渐被自主品牌所瓜分,原本合资品牌们所看不上的低端市场,却有了最为广泛的受众群体。稳稳月销2万以上的哈弗H6让合资厂商馋红了眼,即使是广汽所推出的传祺GS4,每月出货量也能达到1万台。大众坐不住了!强推10万级“王炸”,一身精品惹人羡,满油能跑822km。

大众看着10万级的国产车“翻手为云,覆手为雨”,心里可不是滋味。作为世界第一厂商,中国市场的占据品牌销量的5成规模,低端市场的蛋糕大众自然也不甘心就此放过。在这样的大背景下,捷达VS5应运而生,基于大众MQB平台打造的全新10万级紧凑型SUV,几乎搭载了大众所有的最新技术。经典的EA211系列发动机经过重新调校测验,在提速方面有了全新的提升,1.4涡轮增压发动机爆发150马力,峰值扭矩也可达到250牛米。实测0百加速9.33秒,在同级别中具备明显的优势。搭配爱信6at手自一体变速箱,加速换挡流畅不拖沓,VS5真的堪称一身精品惹人羡。

捷达VS5身材为(mm)4419/1841/1616,虽然这个尺寸在同级车中算不上出类拔萃,但也保持在了较高的水准。长达2630mm的轴距在紧凑型SUV中也是中上等的表现。值得一提的是几乎和VS5采用相同零部件的大众途岳,后者的身材和VS5相当接近,在尺寸上几乎看不出来太多明显的差距。但途岳的厂商指导价为16.58-22.38万,VS5仅为8.48-11.28万,不管是拿丐版还是顶配比较,差距都在8万元以上。消费者该怎么选,应该再清楚不过了。

VS5采用HSB高强度车身,全车运用高强度钢材比例高达78%,安全性上有了显著提高,德系车的严苛品控带来更多加分项。即使丐版车型也配备了主副座椅安全气囊,高配车型则还搭载了头部、侧安全等6处气囊。最新研发的ESP电子稳定程序对驾驶情况实时监控,保障驾驶者及乘客的出行安全。MKE疲劳监测系统则是对驾驶员的状态进行监测,一旦发现为疲劳或非正常状态,会立即启动报警功能,这应该会避免不少意外的发生。而ACC3.0自适应巡航的加成,可以设定和前车安全距离,减少驾驶者的操纵难度,不管是在高速还是城市路段,都能有效缓解疲劳。

19款捷达VS5已经上市接近1年时间,今年上半年,在疫情影响下,仍然取得了超过4万台销量的好成绩。看得出来,大家对大众车充满了信心。捷达的诞生填补了大众在低端市场的空白(斯柯达在定位上还是比捷达要高一些的),VS5强势来袭,宣告着大众和自主品牌们的拉锯战愈演愈烈。具有强大性价比的好车绝不会被埋没,在竞争强度空前的紧凑型SUV市场,捷达VS5在各方面都能与哈弗H6一战。

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