现代“雅尊”海外实拍,放下包袱的现代,终于迎来爆发,国产车要正视差距!
魏小花
2020-07-01 08:50:00

这几年韩国现代和起亚的麻烦还是比较多的,从一夜间的爆红,再到一夜间的跌入谷底,感觉一切尽在一瞬间,而韩系车最困难的时期基本上有种濒临退市的感觉。好在韩系车能够重新的审视自己,并且能够忘掉以往的那些功勋,脚踏实地,重现在价格以及颜值上寻找突破口,而彻底放下包袱的韩系车也终于迎来了爆发!比如全新一代的菲斯塔,索纳塔9以及首批进口的起亚K5,都将颜值放在了首要的位置! (来自:魏小花)

最近在韩国本土又看到了2020款的“雅尊”这一系列的亮相,也让小编对于韩系车有了重新的认识,这款“雅尊”在颜值上依旧无可挑剔,以至于觉得BBA也不过如此。首先外观上,整部车的正面采用了一组相当夸张的点阵式的格栅组成,由黑色以及银色的柱状结构组成,双矩阵的大灯镶嵌在了车头内,并呈现出了一种斜上的造型,效果犀利,但是没有任何的突兀感。刀锋式的前包围是这款车运动感的展现! (来自:魏小花)

整部车首次加入了圆润的设计理念,这与德系大品牌形成了非常鲜明的对比!整部车在侧面上给人一种非常优雅的视觉效果,腰线则是由车尾向车头呈现出了一种上升的趋势,也能够完美的展现出它的线条感。全车加入了更符合这款车气质的梅花式的轮毂造型。来到尾部,整个尾箱依旧是以圆润的造型出现在我们面前,尾灯为贯穿式的灯带设计,后包围宽大而又夸张,虽说和尾箱连成一体,但是造型上依旧突兀感十足! (来自:魏小花)

内饰上,新“雅尊”基本上向豪华感倾斜!首先颜色的搭配上,全车附以浅色的颜色,其中中控台为浅橙色的设计,而下方则是由拉丝的装饰盖板,包裹车门的内衬板以及座椅都是沿用了这两种颜色。仪表方面,新车将中控分为了两部分,上部的中控显示屏与全液晶仪表盘融为一体,尺寸同为12.3英寸。而显示屏下方是经过重新设计的空调出风口,配合三条镀铬装饰线以及简化后的金属质感按钮,说的略有夸张,但是整个视觉感受会偏向于家居! (来自:魏小花)

整个换挡区域位置上更高,传统的档杆也已经全部更换成了这种按键式的结构,配合上方的液晶显示区,精致感更是可媲美“艺术品”。动力方面,新车采用了二种动力,分别是2.5L汽油发动机,匹配的是8速自动变速箱,还将提供一款使用LPG(液化石油气)作为燃料的3.0升V6发动机供消费者选择。目前首批车型已经在韩国本土上市,至于何时能引入国内,目前还没有准确的消息,不知对于这款车韩系车,你们有何看法! (来自:魏小花)
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