全新ES曝光,这一次,雷克萨斯又走在了BBA前边?
汽车扒一扒
2020-02-19 20:09:33

无法在销量上超越,那就在概念上超越,这是下一代雷克萨斯ES表现出来的优势。日内瓦车展上雷克萨斯展出了中期改款ES车型,相比于现款车型设计上ES并没有太大的改变,但这一代ES最让人无法抗拒的,是让无实体后视镜这个概念落地。

因为法规问题,无后视镜这项技术将不会出现在国内以及美国版本上,但海外其他市场大概率会在后期改款车型上,雷克萨斯追加这项配置让概念落地。

雷克萨斯做出最大的改变在于使用摄像头代替常规后视镜,继而通过车内显示器的方式呈现车辆后部画面,通过摄像头传递信息至显示器,一组系统代替此前简单的倒车镜功能。

从结构上来说,更为复杂的系统代替简单的后视镜功能,这将会大大提升生产成本,继而有可能提升售价指标,此外系统配置的新增也将会扩大维修成本、降低稳定性。

当然,以复杂的电子系统的代替简单的传统后视镜,必然有更多的优势增设。

相比于传统后视镜,电子后视镜不受到环境干扰,可以通过更好的成像条件将车尾信息传递过来,譬如说雨雪天气下,一般后视镜视野受到影响,但电子后视镜只需要保证摄像头部位的清晰,就能通过成像原理呈现出车尾画面。

不仅仅如此,相比于普通后视镜,电子后视镜观察距离更宽广,免除调整后视镜的烦恼。

在概念落地上,全新ES的确走在了BBA之前,这如果能在欧洲落地全新技术,在科技这条路上,日本人的科技技术推动的确会对执拗的德国人进行反超。

而凭借着雷克萨斯最近几年出色的设计表现,ES销量层层拔高,出色的质量以及产品定位,两年提速已经缩小了BBA差距,而这一次技术又走在BBA前列,这意味着相比于同级别其他车型,这一代ES改款的确将会提升不少吸引力。

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