本田跨界多功能踏板车!150CC,全地形轮胎,却只是一个“套娃”
飞哥老司机
2020-01-23 08:05:00

在过去的2019年,本田在汽车市场上凭借全新雅阁、思域、冠道等车型取得了不错的成绩,在摩托车市场中,新大洲本田和五羊本田官方都公布了一条非常重要的消息,那就是本田旗下的入门级踏板车型PCX150国产,正式进军中国市场,让这一被外界猜测了许久的消息终于尘埃落定。

不过最近又有一个与PCX150相关的有趣消息被爆出来,那即是印尼本田宣布,它们将以PCX150为原型,打造一台与X-ADV类似的跨界多功能踏板车,车型跨度出人意料,不知有没有考虑过X-ADV的感受吗。 我们都知道,X-ADV是由本田的跨骑车NC750研发而来,整体布局保留了众多跨骑车的特点,而且排量也非常大,达到了750CC级别,配备41毫米的长行程倒置式前减震,Pro-Link多连杆结构的后减震,前17后15的钢丝辐条轮毂,以及全地形轮胎,主要强调让满足日常骑行需求,操控简便的踏板车具备一定的探险车的功能。而X-ADV的表现也没有让人失望。

而此次印尼本田打造的这台PCX150版本的X-ADV,虽然在外形上与X-ADV相似度极高,但是其本身的排量仅有150CC,而且也主要还是强调城市使用,对于越野能力并没有太多的涉及,似乎只是一个“套娃”。

虽然设计比较出彩,但是这款PCX版的X-ADV究竟能在市场上取得怎样的表现,对于PCX150版本的X-ADV而言,动力性能并不有让人欣喜,但颜值方面却让人意外,你会怎么选择呢?本田跨界多功能踏板车!150CC,全地形轮胎,却只是一个“套娃”。

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