还记得“生死时速”的美国大豆船吗?一个月了,它还在海上绕圈圈呢……
国情曰报
2018-08-10 00:00:58

还记得一个多月前与关税赛跑的那艘满载大豆的货轮“飞马峰号”(Peak Pegasus)吗?

彭博社报道截图

今年7月6日,为反击美国对价值340亿美元的中国商品加征25%的关税,中国同时宣布对同等规模的美国商品加征关税,而大豆就在这一批加税商品名单中。为了赶在中方关税落地前抵达大连港,当时这艘“飞马峰号”曾载着7万吨大豆在海上开足马力一路狂奔,在中国社交媒体上引发强烈关注。可惜的是,在外界一致的加油声中,“飞马峰号”终究没能及时赶到港口……

如今“飞马峰号”和那一整船大豆如何了?

8日,英国《卫报》给出了答案:这艘可怜的船已经在海上漫无目的地绕圈圈绕了一个月了,而那批大豆也没有进入中国海关通关,而是跟着船也在海上漂啊漂……

《卫报》报道截图

语文高考作文题和阅卷经验,从作文的内容、结构、思想主题等方面给考生们提出了以下这些指导意见。

雷区一:

穿靴戴帽“三段式”的“套话作文”

“套话作文”有这样几个特色:第一,题材总是选用历史文化或文学名人;第二,文章结构表现的穿靴戴帽“三段式”,即用三段左右的历史文化名人的事迹作为作文主体,加上一个开头和结尾;第三,作文主题总是局限在一个浅显的平面上,而不做深入挖掘。

作文素材俗套化,结构模式化和主题平面化构成了“套话作文”的三要素。“套话作文”内容空洞,语言花哨,缺乏真情实感。这些作文往往有一个题记,也常用排比句开头,给人无病呻吟和故作高深之感。

比如,2016年浙江省的高考作文题目是在科技越来越发达的今天,我们如何应对虚拟和现实,试题提供了三种观点让考生选择。本来这个议题和古人古事没有什么大关系,但是很多学生生搬硬套,未结合作文主题,把古代名人事迹硬套在作文里。这一类作文,即便语言通顺甚至流畅,但仍会被评为不合格作文。

新高考背景下,提倡写作要有生活气息,要有真情实感,根据自己的理解来分析作文题目,进而确定主题。这一高考作文评判导向,是值得广大考生注意的。

雷区二:

“零”审题,思想不健康的作文

所谓“零”审题,就是审题上不作为(包括作为不力),是指审视话题材料依葫芦画瓢,没有表达自己对话题的思考,没有表达自己的个性的感悟和思辨。

比如,2006年浙江省高考作文是一个话题作文———“生有所息/生无所息”。子贡的“有所息”指的是生活层面的“休息”,而孔子的“无所息”指的是生命层面的“休息”。这个话题主要体现一种生活的辩证法,是一个哲学命题,指的是生活中要有休息,生命不应该有停息,正如生命不息,奋斗不止。“生有所息,生无所息”是辩证统一的关系,只有“生有所息”才能“生无所息”。因此这个话题可以任写一个方面,也可以兼写生活和生命两个方面。

但是,阅卷老师发现许多考生只是对话题进行扩写,仿写或是演绎。考生之所以会出现这样的情况,除了考场紧张外,更重要的是害怕离题的心理因素造成的,试图求得保险,或者是捡个便宜。这样的作文失去了考生自己的思考,也就失去了阅读价值,只能判为低分。

同时,现在有些考生的立意还出现了“思想不健康”的现象,按等级评分标准,在内容项中要扣分,考生一定要避免出现类似的状况。这类问题卷首先表现为思想灰暗,如看破红尘、消极处事、欣赏早恋、沉迷网络等等;其次是认识的偏激,高考作文注重对考生思维品质的考查,特别是辩证思维的考查,这就要求考生作文命题注意有辩证的思想,但是有众多的考生立意偏颇,如“生活不需要休息”。虽然高考作文鼓励考生多项思维,但这并不意味作文就失去了评判的尺度,所以考生应该避免观点怪异的“不健康”作文。

雷区三:

缺乏纯真,虚情假意的作文

浙江省高考作文题每年都要求“抒发你的真情实感”,由此,可以看出高考命题者的鲜明导向:提倡考生写自己身边的故事,有感而发,发真情实感,也就是“为情造文”,而不是“为文造情”。

“情动而辞长”,“我手写我心”,在高考作文中,情感是连接考生和阅卷老师的桥梁,考生只有用自己的真情实感去拨动阅卷老师喜怒哀乐的心弦,才能引起阅卷老师的共鸣。现在的阅卷老师已呈现出返璞归真的趋势,所以考场作文要多一点内涵,少一点花哨;多一些大智慧,少一点小聪明,多一点丰厚实在,少一点哗众取宠;多一些真情实感,少一点媚俗矫情,以真情脱颖而出,任文采独领风骚。

因此,高考作文中必须恪守“三大原则”,不夸张,即写作时情节不夸张不缩小,以免导致内容的变形失真;不失实,即内容要经得起推敲,即使是细节,也要经得起推敲,也要合乎情理,给人真情实感;不矫情,即情感要自然流露,合乎人的常情,而不是牵强附会。

雷区四:

过于另类,史实错误的作文

所谓“另类作文”,泛指一些不常用的、过于“特别”的文体,例如神话、寓言、科幻、剧本、日记、备课笔记、故事新编、留言条、实验报告等。这类作文虽然说因其富有独创性而更加容易脱颖而出,不过要写出此类作文也有很大的风险,因而不能随心所欲,特别是采用荒诞的技法,注意揶揄、双关、含蓄手法的准确运用。

如果考生一定要写这类作文,则要防止出现下面几种毛病:一是形式杂糅,写成“四不像”的文章;二是文体格式虽然正确,但主旨肤浅,缺乏深度;三是乱用技法。

另外,有一些立意深刻、气势磅礴、文辞华美、读之如沐春风的作文,但在文章旁征博引、侃侃而谈时,所举例证中错误百出。比如典故漏洞百出,引用名句名言张冠李戴,令人扫兴,给阅卷老师一个扣分的机会。因此,考前积累素材时候,考生一定要核实清楚。如果考试时候实在想不起来或者记不准确,还是回避为妙。

父亲似乎从未听见,第二天中午从厂子里回来,骑着自行车,顶着火辣辣的太阳就出门了。一点多了,父亲才回来,汗未擦一把,水未喝一口,就开始烤麦子。熟了,屋子里弥漫起麦子的清香……

此时此刻,望着父亲的高大形象,我深深地感到了深沉的父爱,父爱正化作麦穗香,丝丝缕缕,沁人心脾。最美是商洛,商洛奇

“飞马峰号”行进轨迹图。图片来源 :FLEETMON网站

据《卫报》称,自“飞马峰号”未能在关税加征落地前抵达中国后,它就一直滞留在海上,在中国境外绕圈航行。“价值超过2000万美元的大豆在太平洋上漫无目的地漂流了一个月……而这艘重达43000吨长229米的货船,也已成为这场针锋相对的贸易争端潜在后果的一种象征。”

报道称,这艘船由摩根大通资产管理公司拥有,而船上大豆的拥有者则是一家叫路易•德雷福斯的总部位于阿姆斯特丹的农产品贸易公司。后者据信需要每天支付约12500美元继续租用这条船,这意味着过去这段时间已经有超过40万美元的额外费用产生。尽管如此,大宗商品领域的专家仍然认为,从财务的角度来说,接下去几个月这些大豆可能不得不继续在海上漂流,因为现在做其他选择可能是更加错误,更有风险。

“自从贸易战开始以来,美国大豆的市场价格已经下跌,因为世界上最大的进口国中国正在寻找其他替代来源”,《卫报》这样分析称,这意味着“飞马峰号”所载的大豆在欧洲和其他地方的潜在买家会要求卖家“打折出售”。此外,“把船从中国开到另一个目的地,也必须付出高昂的成本。”

看来,这船大豆的命运就好像浩渺大海一样,茫茫不可知。

加油吧,大豆君!

无论您有多忙,请花1秒钟的时间把它放到你的圈子里!可能您的朋友就需要!谢谢!

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