阳蟒高速:生态旅游“黄金路”

山西文旅 2021-05-11 17:00:40

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阳蟒高速是阳城至济源高速公路的重要一段,全长40.093公里,总投资56.85亿元,是连通晋豫两省的重要通道之一,也是山西省第一条深度融合地域文化、生态美景的旅游通道,为当地旅游产业发展铺就了“黄金路”。

蟒河收费站是从河南进入阳蟒高速的第一个收费站。从蟒河收费站出口驶出,就是面积达1200多平方公里的阳城县南部山区,这里自然风光神奇秀美,凝聚了太行山水之精华。

紧邻收费站的蟒河景区是国家森林公园、国家级自然保护区,共有动物285种,种子植物882种,其中猕猴属我国自然地理位置分布的最北限,有着“华北小桂林”“山西动植物资源宝库”之称。建设初期,阳蟒高速专门对这一路段进行了改线。

据山西路桥集团阳蟒高速公路有限责任公司总会计师李振宇介绍,阳蟒高速第一套方案是从蟒河自然保护区的核心区穿过,考虑到既是水资源的重要保护地,又是猕猴的栖息地,他们设计了第二套方案,桥隧比增加,造价也从原来的46.9亿元估算增加到56.85亿元。

为生态让路,让蟒河的自然景观得到了最大限度的保护。随着阳蟒高速的开通,济源到阳城的车程由原来的2个多小时缩短为40分钟,越来越多的中原游客来到这里,感受大自然的馈赠。“据统计,与开通前相比,客源翻了一番,其中大多来自于中原经济区,达到了60%以上。”蟒河旅游景区副总经理李建兵说。

阳蟒高速的开通,让晋城与中原经济区的沟通联系有了新通道。阳蟒高速与阳翼、晋阳等国家高速公路交汇,在阳城县境内形成了四通八达的“黄金网”,将沿线的西河、演礼、凤城、河北、蟒河、北留、润城等乡镇“串珠成链”,集中优势发展旅游,覆盖30多万人口。

面对中原经济区巨大的旅游市场,位于阳蟒高速北端的皇城村与周边郭峪、大桥、史山、沟底等村共建起了旅游产业联盟,以皇城相府景区为龙头带动,五个村打破行政区划,在组织领导、规划布局、管理运营、基础设施、文化传承等方面实现资源共享、优势互补、差异化发展。

郭峪村坐拥400多年历史的郭峪古城,现存明清古建80多处,是中国乡村独具特色的古代建筑群,“抱团”前却一直处于不温不火的状态。五村一体化发展后,一年内,皇城相府文化旅游有限公司累计投资1亿多元对郭峪古城进行了修缮,并针对其紧邻皇城相府的特点,打造高端民宿集聚区。“现在一年的旅游人数达到20多万人次,原来一年旅游收入也就不到10万块钱,现在已经达到300多万元,而且一直呈上升趋势。”郭峪古城景区副经理李水龙说。

高速通,路路通。目前,晋城市已有9条高速公路,总里程近430公里,日均通行量达到20万辆次。2021年,晋城市启动实施康养产业基础设施补短板“百村百院”工程,皇城五村一体化发展又有了新的规划和目标,将投资10亿元重点打造国内一流康养目的地。据皇城相府文化旅游有限公司董事长王天亮介绍,在五村总体规划的基础上,他们又编制了《康养特色产业发展规划》,融合五村资源和产业特色,打造文化康养、生活康养、禅意康养、森林康养、休闲康养,养心、养神、养性、养身、养老、养成的“五村五康、一心六养”康养主题旅游度假区。预计到2025年,该旅游康养度假区游客人数将达到300多万人次,旅游门票收入增长至5亿多元。

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