世界十大战机排名，都包括啥？

世界十大战斗机排行，第一名是歼-20战斗机，第二名是F-22A战斗机，第三名是苏-57战斗机，第四名是F-35战斗机，第五名是FC-31战斗机，第六名是俄罗斯最新的苏-75“将军”战斗机，前六名全部是第五代战斗机。第七名则是美国的F-15系列战斗机，第八名是我国歼-16战斗机，第九名是俄罗斯苏-30SM战斗机，第十名是俄罗斯苏-35S战斗机。

图为歼-20战斗机。

后面的姑且不论，世界战斗机排名中，争议最大的是最先进的战斗机，多年来，各路军迷都对此评论不一，这里笔者也进行一个探讨，不过也只能代表一家之言。在笔者看来，最先进的战斗机是歼-20和F-22A两者其一，我更倾向于选择歼-20战斗机。原因有很多，比如，歼-20战斗机的气动布局更先进、更复杂，再比如，歼-20战斗机的雷达性能更好、歼-20最早推出双座型五代机等。

先说气动布局吧，其实F-22A真没啥好说的，毕竟就是一个平平常常的常规布局。但歼-20战斗机就不同了，他属于抬式布局战斗机，拥有一对尺寸较大的大型鸭翼，但是在鸭翼和主翼之间，他还拥有细细的边条设计，其尾翼也很特别，是尺寸较小的全动垂尾设计，这种设计保证了战斗机拥有足够的机动性能，同时兼顾了隐身性。

歼-20的鸭翼可以拉出一对涡流，边条也可以拉出一对涡流，有人统计，歼-20整个飞机可以拉出3-5对涡流，作用在主翼之上，可以有效降低翼载荷，提高战斗机的大仰角飞行能力和机动过载。另外，歼-20战斗机全动垂尾设计很有趣，要知道，五代机都是V型垂尾，目的是为了降低雷达反射面积，把雷达波束反射到几个主要方向上，而不是垂直反射回去。但是V型垂尾会降低战斗机的尾翼效能，F-22A的办法是制造一对面积巨大的垂尾，但是这样又会增加飞机的雷达反射面积。

于是，歼-20使用了全动垂尾，在不增加垂尾面积的情况下，保持了尾翼的效能。同时，利用全动垂尾和其他可动翼面的动作协调，可以完成复杂的机动，作用又类似于二维矢量发动机，因此他也是对歼-20没有矢量发动机的一种弥补。最后，歼-20还拥有先进的航电系统，包括先进的三面式有源相控阵雷达，以及类似于F-35战斗机的EOST、EODAS电子系统，而这些都是F-22A所没有的。

三面式雷达是指战斗机在除了正面的火控雷达外，还在机头两侧增加了两面雷达副天线，使得战斗机对机首方向前半球的探测角度达到了180°，甚至战斗机无需机头对准敌机，就能完成对敌对目标的雷达锁定。而EOST系统则是一种装备在机首下方，内部嵌有集成式光电/红外探测设备的先进电子仪器，可以丰富战斗机对地面目标、隐身目标的搜索和打击功能，弥补雷达性能的不足，增加战斗机的探测手段。

图为俄罗斯苏-57战斗机，他有一对隐藏的鸭翼，也不算是真正的常规布局战斗机。

另外，歼-20战斗机还在主翼前缘拥有雷达副天线，增加正向探测的角度。至于俄罗斯的苏-57战斗机，虽然也很先进，但是考虑到其隐身性能在所有的五代机中恐怕排名比较靠后，毕竟他的外形较为粗糙，且发动机吊舱也严重影响隐身性能。因此，最先进的战斗机的角逐只有歼-20和F-22A两款战机。

歼-20之所以能比F-22A应用更多的先进技术，主要原因在于歼-20战斗机要比F-22战斗机首飞晚14年，电子技术和复合材料技术、气动设计技术、电传飞控技术等都有了重大进步，因此，技术更为先进、复杂的歼-20战斗机，也理当比F-22A战斗机战斗力更强，因此笔者认为，最强的战斗机应该是歼-20战斗机，F-22A虽然确实开创了一个五代机新时代，但是确实不能称之为最强了。