成都轨道交通线路建设最新进展:9条线路45座车站封顶

四川新闻网-首屏新闻成都5月23日讯(记者 乔永祯)5月23日,记者从成都轨道集团了解到,截至目前,成都轨道交通第四期规划线路和轨道交通资阳线累计完成投资额超610亿元,45座车站已封顶,63座车站进入主体结构施工阶段,101台盾构已下井,在建项目全面加速推进。

轨道交通资阳线建设现场

13号线一期幸福梅林站建设现场

在19号线二期龙桥路站~双流机场2航站楼站区间,数十名施工人员正在争分夺秒地进行轨排钉联、钢筋加工与绑扎等作业,施工现场热火朝天。“已实现全线盾构区间洞通,争取今年将实现包括洞通、轨通、轨行区移交3个一级节点。”19号线二期相关项目负责人介绍。

据介绍,成都轨道集团将奋力实现“时间过半、任务过半”,全力确保“十四五”期间8个项目全部开通运营。具体已全盘梳理第四期线路项目总体工筹,确定“4个一级节点,208个二级节点”的总体目标,倒排工期、挂图作战,与5家联合体牵头单位签订目标责任书,将目标任务逐项分解、各项节点责任逐项压实。节假日期间也不停工,业主代表、施工、监理等相关项目负责人值班值守,争分夺秒、见缝插针推进项目建设跑步进场。

30号线一期益州大道站建设现场

记者了解到,目前,第四期建设规划线路已进入车站主体结构和盾构施工高峰期。实现45座车站封顶,101台盾构机下井,约4万余名建设者奋战在轨道交通建设9条线路300余个工点上,全力以赴保障轨道交通建设连续施工。

同时,第四期项目已经完成大宗用地移交约4000亩,迁改管线里程达260公里,移植乔木约19000株,迁改路灯约800盏,为后续大面积施工奠定了基础。

此外,第四期项目建设已成功实现盾构穿越江安河、双流机场停机坪、既有线3号线等17项特别危大工程的实施。

第四期规划及轨道资阳线建设进展如下:

8号线二期

正在进行车站土建及区间盾构施工,其中3座车站已封顶,3座车站进入主体结构施工阶段。

10号线三期

正在进行车站土建及区间盾构施工,其中1座车站已封顶,4座车站进入主体结构施工阶段。

13号线一期

近期,实现6个盾构区间贯通。目前,正在进行车站土建及区间盾构施工,其中6座车站已封顶。13座车站进入主体结构施工阶段。

17号线二期

正在进行车站土建及区间盾构施工,其中5座车站已封顶。13座车站进入主体结构施工阶段。

18号线三期

正在进行车站土建及区间盾构施工,1座(官堰站)已封顶,3座车站进入主体结构施工阶段。

19号线二期

19号线二期12座车站除1座车站正在进行主体结构施工阶段外,其余11座车站结构已封顶。目前全线轨道铺设近50公里,机电安装及装修工程已基本完成设备区砌筑工作,进入关键设备房移交与设备安装阶段。

27号线一期

目前正在进行车站土建及区间盾构施工,其中9座车站已封顶,10座车站进入主体结构施工阶段。

30号线一期

目前正在进行车站土建及区间盾构施工,其中4座车站已封顶,14座车站进入主体结构施工阶段。

轨道交通资阳线

正在进行车站土建及区间盾构施工,全线7座车站,已封顶5座,剩余2座正进入主体结构施工阶段,1个区间实现贯通,5台盾构全部下井并完成始发。

(图片来源于成都轨道集团)