梧州市综合运输能力量质齐增，一季度交通项目累计完成投资21.36亿元

今年一季度梧州全市交通项目累计完成投资21.36亿元，同比增长48.9%；完成公路客运周转量、货运周转量、客货运周转量同比增长44.27%、4.09%、4.53%；完成水路货运量、货运周转量、港口货物吞吐量同比增长22.43%、36.29%、37.34%，货运周转量增速、港口货物吞吐量增速均在全区排名第二；完成铁路货运量同比增长41.63%；民航旅客吞吐量3.7万人次；完成邮政行业业务总量同比增长22.27%，增速全区排名第二……

繁忙的西江黄金水道 何鎏 摄

透过这一组组不断刷新的数据，可以深切感受到梧州市交通运输事业的蓬勃发展。今年以来，交通建设者们以实干担当为打造“一极三城”建设“四个梧州”、全力打造广西“东融”枢纽门户城市、全面对接融入粤港澳大湾区提供有力的交通运输保障。

西江黄金水道释放“黄金效益”

5月9日上午，记者来到广西西江船闸运行调度中心，在长洲水利枢纽4号船闸看到，一艘艘满载砂石的货船有序排列，等候过闸。它们过闸后将顺流而下，将砂石输送到粤港澳大湾区。

长洲水利枢纽船闸 何鎏 摄

据悉，长洲水利枢纽船闸是全国内河通航能力最大的单级船闸，是西江黄金水道的“咽喉”。“为进一步深挖通航潜力、科学优化船舶调度过闸，我们密切关注水情，与交通、航道、海事等部门加强协作，灵活调整长洲水利枢纽船闸调度方案，在不大修时基本保证24小时不间断通航。”广西西江船闸运行调度中心副主任窦贺说。

千里西江，货如轮转。今年一季度，西江流域联合调度船闸过货量5840.45万吨，同比增长17.76%。其中，长洲水利枢纽船闸过货量2891.74万吨，同比增长44.13%。

加强服务保障货运物流畅通

目光转向梧州市的道路运输业。5月9日下午，记者在市不锈钢制品产业园区看到，运输的货车来来往往。此时，园区企业裕昌物流有限公司的货车司机正准备将装载着不锈钢钢带的货车开往佛山。

市不锈钢制品产业园区生产建设一派繁忙，许多大货车在园区有序通行。陈凡 摄（资料图）

“我们现在每天都有六七十辆货车往来广东地区。”该物流公司负责人张正光说，今年道路货运需求旺盛，公司充分把握粤港澳大湾区建设所带来的机遇，以珠三角地区为主要市场开拓业务，今年一季度，公司营业收入同比增长20%以上。

梧州市把实施“东融”战略作为推动全市经济高质量发展的重大战略、主攻方向，让企业对未来经营充满美好期待。张正光说，一方面，梧州市深入实施“东融”战略，充分释放政策红利，另一方面，长洲区、市交通运输局等部门单位主动上门服务，指导疫情防控及安全生产工作，助企纾困，让企业发展信心更足了。

邮政行业发展趋势稳步增长

蒙山县西河镇大塘村距离县城10公里，在去年11月以前，全村的快递都只能送到县城快递点待村民自取。自从去年12月蒙山县邮政分公司进驻大塘村，今年4月2日大塘村又开设党建引领“快递进村”示范点，大塘村村民不仅实现“家门口”取快递，而且享受到更优质的快递服务。

苏师傅是蒙山县邮政分公司的一名快递员，投递线路覆盖8个村，其中便包括大塘村。“自示范点设立后，村里的邮件数量大大增加，我每天送到大塘村的邮件数量比之前翻了28倍，这还是业务淡季的快件量呢。”苏师傅说。

据市邮政管理局工作人员介绍，今年以来，梧州市选择苍梧县岭脚镇、龙圩区新地镇、蒙山县西河镇等9个条件成熟的乡镇，建设10个快递进村示范点，以建设“邮政综合便民服务站”为基础，打通工业品下乡、农产品上行的双向快捷通道，提高快递进村服务质量，有效打通快递服务群众“最后一百米”。

中国邮政集团有限公司梧州市分公司内，工作人员将传送带上的包裹归类。杨扬 摄（资料图）

据悉，今年一季度，梧州市累计完成邮政行业业务总量18822.68万元，同比增长22.27%，增速全区排名第二，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）21616.99万元，同比增长14.04%。

梧州发布

wuzhoufabu2015

梧州发布编辑部

编审：林泳兆

编辑：覃燕霞

文字：姚蓝婷 黄健宇 李东芝 苏洁

来源：梧州日报