央广网西宁5月10日消息（记者 汪晓青）记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，“五一”小长假以来，青藏集团公司积极落实“以货补客”的经营策略，全面推动货运上量，4月30日至5月4日，日均装车2069车，同比增加563车，日均卸车2721车，同比增加665车。其中，5月1日装车2313车，5月3日卸车2798车，创造了2022年单日装车记录和历史最高卸车记录。
运送货物（央广网发 青藏集团公司供图）
据悉，青藏集团公司积极与青藏两省区有关部门和企业联系，全力保障化肥，电煤、石油等关系国计民生重点物资运输，西宁货装车间、西宁北站结合运输实际，紧盯农肥、水泥、硫铁矿等货物运量需求，提前优化运输组织，积极做好配车安排，保证客户车源供应。同时，加强电煤等到达货物的卸车组织，做到“货物快送快排，车辆灵活周转”。4月30日至5月4日，共发送货物1253车、6.7万余吨，到达卸车4843车、30.7万余吨，发送量同比增长378车、15168吨，到达卸车量同比增长2036车、13.8万余吨，为货运增量再创佳绩。
运输作业中（央广网发 青藏集团公司供图）
为保障电煤、盐、碱产品运输各环节有序衔接，德令哈车务段结合管内各大企业分布情况，成立货物运输小组，积极走访周边厂矿企业，抓好运输组织工作，紧抓货源组织，保证货物运输增运上量。同时，针对性协调企业装车线改造扩能，实现了饮马峡站五彩碱业专用线碱3线由原34车货位，扩能至51车货位，消除了装卸需求与实际不符的矛盾，提高了装卸效率；协助企业研究并实验成功了1吨包纯碱35吨宽体箱、1吨包轻质碱新包装的棚车装载方案，满足三家碱厂轻质纯碱需求，有效解决轻质碱依赖PB型车辆的运输瓶颈。“五一”期间日装车450辆以上，共发送货物14.3万吨。
运输作业中（央广网发 青藏集团公司供图）
运输作业中（央广网发 青藏集团公司供图）
青藏集团公司调度、运输部门通过优化列车编组质量、减少中间站作业次数，加强“两高一远”运输组织，合理安排茫崖、苏干湖、海石湾口交接能力。运输系统通过优化流程，增加作业人员等措施，达布逊、察尔汗车站工业盐装车能力分别提高75.5%和100%。他们详细制定工业盐增运上量组织实施方案，合理安排空车到达计划，优先安排重车挂运，优化处理接发列车与调车作业计划，根据企业发运量、库存量、销售情况，合理调整货位，安排上货，确保日装车计划的兑现。同时，全力抓好管内其他车站的货物运输工作。4月30日至5月4日，发送货物6522车，日均1304车，货物发运量完成40.55万吨，较去年增加17.05万吨。
青藏集团公司机车部门，利用客车停运司机，积极组织客运列车机车班组担当货运列车，机班供应增加20%。车辆部门全面提升检修生产能力和效率，持续加大破损货车和不良货车整治力度，提高整治质量和效率，为运输提供良好的车辆。