贵南高铁马山分区所房屋主体建设封顶!

马山信息港
2月前  
5月1日
随着最后一方混凝土浇筑完成
贵南高铁马山分区所
房屋主体结构顺利封顶
这是贵南高铁广西段首座封顶的分区所
标志着贵南高铁广西段“四电”房屋建设
正式进入全面攻坚阶段
贵南高铁贯穿广西壮族自治区西北部和贵州省东南部,是广西首条设计时速350公里的高速铁路,也是衔接“一带一路”陆路南北新通道和西部陆海新通道的重要组成部分。贵南高铁广西段新建南宁北、马山、都安、永安、河池、环江6座车站。
▲马山站效果图
“四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称,是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源,也是高铁建设中的最后一道“关口”。今年2月18日,贵南高铁“四电”工程正式进入施工阶段,全线“四电”站房随之开始建设施工。贵南高铁全线“四电”房屋共计160余处,建筑面积达19851平方米。
▲资料图
分区所是“四电”房屋的重要组成部分。此次完成封顶的马山分区所,于今年3月17日正式破土动工,预计5月底房屋工程全部完工,该分区所由中铁电气化局承建。中铁电气化局负责承建贵南高铁282公里“四电”项目工程,工程涵盖电力、牵引变电、接触网、通信、信号、信息、客服、防灾监测、房建等专业。
为保证马山分区所等“四电”房屋建设工程项目稳步高效推进,项目部严格执行“四电”房屋精品工程施工方案,精准把控工程技术标准和工艺标准,严格卡控关键工序要点,保障施工安全,落实质量责任。
另外,不少伙伴关心的马山高铁站建设进展问题
据悉,截至4月21日,马山站站房基础结构完成70%,站台雨棚基础结构完成40%。
马山站分为地上两层,局部地下一层,站房设计突出“鼓乡歌海”主题,融合会鼓文化和“羊角”元素。
▲进站大厅会鼓和壮锦元素
贵南高铁全线
预计2023年年底开通运营
届时
南宁至贵阳通行时间
将从目前5个多小时
缩短至2小时左右
对促进黔桂两省区
交通、物流、商贸、产业深度融合
具有重要意义
来源:南宁铁路
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