环起来快起来！今年新疆这些交通项目通车通航！
最是春风催人进
随着新疆吹响开工号
天山南北一批批重点项目
集中复工开工
建设者们不负春光、大干快上
处处可见热火朝天的建设场景
其中交通项目因为事关出行
尤为受到大家关注
疆内环起来
进出疆快起来
围绕这一建设目标
今年新疆又有一批交通项目
将要或已经完工
各族群众的“幸福路”
越来越宽越来越广
公路
加速成网成环
今年
新疆计划实施80个国省干线项目
其中计划建成通车
依若高速等25个公路项目
到年底实现
全区高速（一级）公路总里程
突破1万公里
全区通高速（一级）公路的县市
将达到94个
目前
G216线北屯至富蕴公路
G3018线精河至阿拉山口高速公路
已于3月中旬相继完工通车
接下来
今年还有哪些公路将要通车呢
一起来看看其中一部分吧
依若高速巴什考贡特大桥。姚龙 摄
G0612依吞布拉克至若羌高速公路
项目概况：依若高速是国家高速公路放射线北京至西藏高速公路（G6）联络线西宁至和田高速公路（G0612）的重要组成部分，起点位于新疆与青海交界处依吞布拉克镇东南2公里，终点在若羌城西顺接G0612若羌至民丰高速公路起点，全长293.647公里。
预计通车时间：2022年8月底
意义及作用：依若高速建成通车后，将成为继G7线京新高速、G30线连霍高速之后，进出疆第三条高速公路大通道，对于提升进出疆通道的运输能力，建设丝绸之路经济带核心区，强化我国与中亚、南亚之间高效便捷的陆路联通能力，助力新疆经济社会发展等具有十分重要的推动作用。
G0612线民丰至洛浦一级公路
3月10日，G0612线民丰至洛浦一级公路施工现场，施工人员正在安装中央分隔带护栏板。图/和田地区融媒体中心
项目概况：民洛公路东起民丰县以东，西至洛浦县东，与既有G315线走向总体平行，起点顺接若民高速，终点与墨和高速对接，路线全长266.883公里，道路等级为一级。
预计通车时间：2022年6月30日
意义及作用：民洛公路通车运营之后，和田地区所有县市都将通达高速。届时，加上去年底通车的G0711线尉犁至若羌、G0612线若羌至民丰高速公路，环塔高速（一级）公路圈将基本形成，对于南疆环塔里木盆地特别是沿线区域经济发展和民生改善具有重要的意义。
S254线尉犁至且末沙漠公路
3月26日，工人在尉且沙漠公路K60处尉犁段划线作业（无人机拍摄）。汪志鹏摄
项目概况：该项目是穿越塔克拉玛干沙漠的第三条沙漠公路，全长约333公里，其中沙漠路段占307公里，项目北起尉犁县，南至且末县，与G315线、若羌至民丰高速公路分别连接，采用二级公路标准建设。
预计通车时间：2022年5月
意义及作用：项目建成通车后，且末县至库尔勒市无需绕行，两地间行车时间将由原来的10个多小时缩短为5个多小时，将带动沿线旅游发展和资源开发等，完善国家公路网，推动南疆地区社会经济发展。
G219线阿合奇县至八盘水磨公路
3月16日，施工人员在G219线阿合奇县至八盘水磨公路建设现场进行路面基层水稳摊铺作业。张秀科摄
项目概况：该项目是自治区重点公路建设项目，估算总投资45亿元，起于阿合奇县，终于阿图什市格达良乡，线路总长254.8公里，全线采用双向两车道二级公路标准建设。
预计通车时间：2022年9月底
意义及作用：该项目的建成可以完善克州“一横两纵”综合交通运输体系，为开发丰富的矿产资源提供便利，促进沿线经济发展，并对克州的投资具有较大拉动作用。
G579线库车至拜城至玉尔滚公路二期
项目概况：该项目总投资41.88亿元，是丝绸之路经济带核心区的重要交通干线，项目起点位于G217线Kl064+200米一期拜城平交口处，终点位于S307线与G3012线相交的玉尔滚立交处。总建设里程186.2公里，采用双向四车道一级公路标准建设。
预计通车时间：2022年底
意义及作用：该项目有效连接G217线与G3012线吐和高速公路，将进一步完善区域交通网络，增强交通承载能力，改善群众出行条件，对沿线各地经济发展具有十分重要的意义。
G312线沙泉子-东盐湖公路
项目概况：该项目全长104.613公里，全部穿越戈壁荒漠地带，设计等级为二级公路，采用整体式路基，结构物建设主要有大小桥梁26座，盖板涵洞22道等。
预计完工时间：2022年9月30日
意义及作用：该项目是连通哈密市东南部至罗布泊、若羌的重要通道，也是哈密资源公路大外环的重要组成部分，沿线有多个重要矿区，形成了链接矿产资源的大环形通道。
兵团第二师三十八团—塔中沙漠公路
兵团第二师三十八团至塔中沙漠公路建设现场。图/兵团日报
项目概况：项目总长151.7公里，计划总投资9.23亿元，采用国家二级公路标准建设。起点位于兵团第二师三十八团，终点位于且末县塔中镇，与三十八团军垦大道相接，并通过军垦大道与两条国道相接。
预计完工时间：2022年底
意义及作用：该项目是重要的通道联络线，将在且末形成“一主三辅”干线路网的重要布局。项目建成后，对促进两地经济发展和造福当地百姓发挥积极作用。
铁路
双环线将成形
3月12日，和若铁路顺利通过动态验收。图/中国铁路
“十四五”期间
新疆铁路建设将持续高质量推进
力争“十四五”末铁路营业及建设里程
达到10060公里
形成“一轴、三出疆、
四环、两对外”的路网格局
今年
新疆铁路多个项目加快建设
其中阿克苏至阿拉尔铁路
已于年初开通运营
而备受关注的和若铁路
目前已通过动态验收
具体情况一起来看看
和田至若羌铁路
项目概况：和若铁路位于塔克拉玛干沙漠南缘，是国家重点铁路工程，从南疆铁路和田站引出，途经和田、洛浦、策勒等地，全长825.476公里，共设20个站点，在若羌站与格库铁路连接。
预计开通时间：2022年6月
意义及作用：和若铁路开通运营后，将结束且末县、民丰县、于田县等多地不通火车的历史，对促进南疆经济社会发展具有重要意义。 同时，和若铁路与现有格库铁路、喀和铁路、南疆铁路将共同形成环绕塔克拉玛干沙漠的铁路闭环，成为继去年北疆铁路环线形成之后的又一铁路环线。南北疆双环线顺利成形，将推动构筑起全新的路网布局，新疆铁路运能会得到大幅提升。
乌将铁路扩能改造工程
项目概况：乌将铁路全长约257公里，线路起自乌北站，终至准东煤田将军庙矿区，是一条以煤炭运输为主的铁路运输大通道。乌将铁路扩能改造工程一期（甘泉堡至准东区间）于2021年4月开工建设，同年11月开通运营。2022年3月，乌将铁路扩能改造工程二期开工，其中乌北至甘泉堡段增建二线线路全长35.286公里，准东至将军庙段增建二线线路全长70.086公里。
预计完工时间：2022年底
意义及作用：乌将铁路改造完成后，列车将从过去的烧油改为用电，不仅更加清洁环保，铁路运能也将得到极大提升，为准东煤电煤化工产业链建设提供重要的运输保障，对于促进新疆天山北坡经济带产业发展具有重要意义。
阿克苏至阿拉尔铁路
1月10日，阿克苏至阿拉尔铁路开通运营。这是阿拉尔至乌鲁木齐首趟旅客列车由阿拉尔站开出。穆志鹏摄
项目概况：阿阿铁路是新疆生产建设兵团、新疆维吾尔自治区、新疆铁路三方合作建设的首条铁路，位于阿克苏地区和新疆生产建设兵团第一师境内。线路自南疆铁路萨特玛站引出，经阿瓦提县至阿拉尔市，全长114.6公里。
通车时间：2022年1月10日
意义及作用：阿阿铁路开通运营后，结束了两地不通火车的历史，增加了西部地区铁路密度，拓展了路网的覆盖区域，同时形成沿线产业基地对外运输的大通道，有效改善区域交通运输环境，对带动沿线地区经济社会进步、加快兵地融合发展等具有重大现实意义。
机场
不断完善布局
今年
新疆民航将加快
乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程建设
建成投运昭苏、阿拉尔、塔什库尔干机场
全面开工建设
准东（奇台）、巴里坤、和静巴音布鲁克机场
不断完善新疆机场布局
满足群众对航空出行的美好需求
3月9日，塔什库尔干红其拉甫机场顺利通过民航专业工程竣工验收。王堃摄
塔什库尔干红其拉甫机场
项目概况：塔什库尔干红其拉甫机场平均海拔3252米，是新疆第一座高高原机场，距离喀什市约300公里，占地面积3456亩。机场总投资16.3亿元，跑道长3800，宽45米，飞行区等级指标4C。可满足年旅客吞吐量16万人次、货邮吞吐量400吨，实现年飞行起降1900架次的需求。
预计投用时间：2022年5月
意义及作用：塔什库尔干红其拉甫机场建成后对于改善交通条件、振兴旅游、巩固国防具有重要作用。它将规划塔什库尔干至喀什、莎车、乌鲁木齐、伊宁、阿克苏等航线，远期规划增加塔什库尔干至西安、北京、深圳等航线。
阿拉尔塔里木机场
1月26日，阿拉尔塔里木机场圆满完成试飞验证。王宁摄
项目概况：阿拉尔塔里木机场位于兵团第一师阿拉尔市十二团境内，阿拉尔市南部、阿和公路和阿沙公路交会处。飞行区等级4C，跑道长度2800米，航站楼4507平方米，6个C类机位站坪，满足B737-800、A321等及以下机型的使用需求。
预计投用时间：2022年内
意义及作用：机场建成后拟开通至乌鲁木齐、和田、喀什、伊宁、阿勒泰等疆内航线，以及西安、成都、北京、郑州等疆外航线。机场的建设对于阿拉尔市构建四通八达的综合交通网络体系，加快发展航空产业、临空经济，打造东联西合、国内国际双循环交汇重要节点城市发挥重要作用。
昭苏天马机场
公路、铁路、航空网络结构
项目概况：昭苏天马机场是新疆第一个高原机场，主要建设内容为1条长 2800米、宽45米的跑道，约3140平方米的航站楼和5个C 类机位的站坪，1座塔台和791平方米的航管楼以及配套设施等。
首飞时间：2022年1月28日
意义及作用：昭苏天马机场与伊宁、那拉提三座机场共同形成伊犁河谷空中旅游环线，为构建疆内旅游航线网打通又一脉络。同时，对昭苏融入“一带一路”建设和伊犁州“一小时经济圈”，对新疆加快机场布局建设具有重大意义。机场建成后初期开通昭苏—乌鲁木齐航线，规划开通昭苏—喀纳斯，昭苏—阿克苏等航线。
2021年
新疆大力推进交通强国试点建设
交通建设成就显著
汽车驶过G0711尉若高速和G0612若民高速公路互通立交桥。2021年12月30日，G0711尉（犁）若（羌）高速公路和G0612若（羌）民（丰）高速公路建成通车。石榴云/新疆日报记者 蔡增乐摄
2022年
新疆将继续深化
交通强国建设试点工作
随着一个个交通项目加快建设
公路、铁路、航空网络结构
将持续优化升级
现代化综合立体交通体系更趋完善
持续为自治区经济社会高质量发展
提供坚实的交通运输保障
3月16日，车辆行驶在精阿高速公路艾比湖段（无人机拍摄）。当日，G3018线精河至阿拉山口高速公路正式通车运营。赛永杰摄
来源综合：石榴云客户端、新疆交通运输、新疆空港、新疆铁路、央视新闻客户端、新华社、兵团日报、阿克苏日报、喀什广播电视台、和田地区融媒体中心、二师铁门关市融媒体中心、伊犁日报