全新丰田坦途TRD Pro实车,造型霸气,内置“大彩电”,搭V6混动

品车闻百魅
12天前   汽车领域达人
由于有着极为深厚的“肌肉车”文化底蕴,使得人们在说到美系产品时,无比折服于其霸气的造型和“大V8”动力的魅力。并且,美系车款的霸气属性,还不仅仅停留在SUV领域;就连福特F系列、道奇公羊等全尺寸皮卡,也同样受到了不少消费者追捧。不过,在北美皮卡市场,有这么一款日系品牌生产的全尺寸皮卡;它关注度和销量,却丝毫不亚于美系品牌。而它,便是来自于日系丰田的坦途。
如今,借由丰田TNGA-F平台的诞生,丰田不仅造出了全新一代兰德路泽,还在该平台基础上,带来了全新一代坦途。而在不久前的新车发布会上,丰田则亮相了全新一代坦途的普通版本和运动版两款车型。但不同于以往,其运动版车型已经从原先的“TRD”版本变成了“TRD Pro”版。那么,这款能在北美市场叫板美系品牌的全尺寸皮卡,在换代后实力究竟提升了多少?且让我们先从一组海外实拍照中,来一探究竟吧。
首先从外观上看,全新坦途TRD Pro作为一款全尺寸皮卡,对于气场的塑造自然是不会落下了。并且,由于有着运动套件的加持,使其具备了熏黑大尺寸点矩式格栅。搭配上棱角分明的硕大头灯、发动机盖上隆起的肌肉纹理和双向进气槽、扎实的前保杠样式,所透露出的霸气感,确实不亚于现售的任何一款美系全尺寸皮卡。
车侧一面,饱满且敦实的整体结构中,加入了强调着力量属性的线条;且同样在运动套件的加持下,还让其获得了熏黑镂空五辐式轮圈和大尺寸全地形越野轮胎。
车尾部分虽然和大多数皮卡车型保持一致,但毕竟有着十分宽大的身形,又有着大量熏黑设计元素,使之在运动设计层面,还是塑造得比较到位的。
目光转向车内,新车的内饰同样延续了“大为美”的设计理念。其宽大的布局走向,加之简洁有力的线条排布以及四辐式多功能方向盘等设计元素,无不诉说其全尺寸车型应有的大气感。此外,为了迎合当前的科技化设计浪潮,新车不仅用上全液晶仪表,还辅以悬浮式中控屏;并且,这块中控屏的尺寸,宛如一台“大彩电”。搭配车内氛围灯带,使之在科技视觉效果上,足以媲美家用SUV。
而在动力方面,全新一代坦途和全新一代兰德路泽一样,都取消了“大V8”设定;取而代之的是3.5升V6双涡轮增压发动机;其最大功率394马力,峰值扭矩650牛·米;并匹配10AT变速箱和分时四驱系统。此外,新一代坦途还会首次加入混动系统;该套混动系统将以3.5升V6双涡轮增压发动机为基础,且名为i-FORCE MAX。其综合最大输出功率可达443马力,综合扭矩则达到了790牛·米。
整体看来,全新坦途TRD Pro无论是设计还是动力选用,实力确实提升了多个层级。那么,如果该车未来有机会进入国内销售的话,会是你考虑的对象吗?
分享好友
分享好友
更多精彩内容进入 [汽车频道]