我眼睁睁看着同事被隧道里的激流卷走,却没法救他

北青Qnews
5月前   北京青年报官方账号
王先生仍然不知道那个从自己身边被激流卷走的同事身在何方。记者在郑州地铁5号线沙口路站外看到,附近仍有排水井不停向外喷涌着湍急的水流。
“我眼睁睁看着我同事坠入到隧道里的急流之中,被水冲走,最近的时候,我们只有几米的距离,我却没办法救他。”21日晚,从上海到河南郑州出差的王先生身处仍然停电的酒店房间里,借着窗外的点点灯光,讲述了20日晚上他和同事邹德强在郑州地铁5号线内发生的事情。
王先生介绍,他和邹德强平时在上海工作,邹德强于19日刚刚抵达郑州,“20日上午,我俩分头行动,下午在酒店会合,打算一起出门办事。”但此时,酒店外已经乌云密布,大雨如瓢泼般倾泻在他们所在的城市。
王先生回忆说,当时雨越下越大,他们已经打不着车了,便乘坐郑州地铁5号线前往办事的地方。“一共也就5、6站,去的时候一切都很正常,没想到回来的时候发生了意外。”
“当时在沙口路站附近,车忽然停下来了,开始我还很奇怪发生了什么,但眼见着窗外隧道里急流顺着车厢的两侧急速流淌,水位已经有接近半个车窗高了。”王先生回忆说,当时他和邹德强坐在列车最后一节车厢,看到地铁司机沿着车左侧的一条检修通道走了过来,进入了列车尾部的驾驶室,“我觉得当时司机可能是想要把列车往回开,但是刚刚走了10米左右,就听到如同闪电一般的一声巨响,整个列车都停住了。”
在此期间,车厢外的水开始进入车厢,不少乘客站到了座椅上,尽可能避开积水。“司机又回到列车头部,打开了左侧的一扇门,让乘客们从左侧的检修通道离开列车,这个检修通道和列车之间有些距离,乘客下车后,要蹚一段水,才能上到通道上。开始的时候,很多乘客蹚水逃生了,但随后水流越来越急,很多乘客就不敢下车淌水了。”王先生说。
“当时的情况是,列车的左侧偏低,右侧偏高,司机见左侧下车有风险,就打开了右侧的一扇门,因为右侧的车门位置高一些,逃生时可以离水面远一些。”但是列车右侧的隧道处没有检修通道,只有一些管子和成簇的线缆,司机演示了如何用手攀着这些线缆、管子,一点点向站台方向移动,王先生说:“我觉得当时我没办法用理性去思考如何逃生,只是可能比留在车厢内更好,我和邹德强都决定跟着司机走。”
王先生回忆说,当时从列车右侧逃生的一行人中,他大约走在第7位,邹德强则在他前面,中间隔了两个人,大家跟着前面的人的动作,手抓着线缆,有时能感受到脚下有管道,把脚放在上面可以省不少力气。“我们顺着线缆攀爬,脚下就是激流,其实我们的位置距离站台只有大约100米左右,但当时感觉时间非常漫长。”
就在这时候,在王先生前面的邹德强不知为何滑落到了滚滚激流之中,“我眼睁睁看着他从我身边几米的地方,被激流卷走了,此后生死不明。”这一幕让在场的所有人不寒而栗,王先生回忆说,当时他先是用手抓着线缆,后来干脆用手肘紧紧夹住线缆,“即使到现在,我的手肘处还有当时夹着线缆留下的淤青。”
不久,救援人员赶到现场,救出了车厢内的被困者和“挂”在线缆上的王先生等人。抵达站台后,王先生迟迟没有离开,不断向乘客和救援人员询问邹德强的下落,“但我没有得到有价值的反馈。”在站台上,王先生看到一些乘客被人平放在地上进行抢救,但一些人仍不幸失去了生命体征。“
“我在逃生前,把衣服和背包、手机等全部扔在了车厢里,获救后,我找站台工作人员借了一部手机,先给我妻子报了平安,然后联系我的工作单位,把邹德强失踪的情况汇报给领导。”直到21日凌晨3时许,王先生才离开地铁站,到相关部门提供的安置点休息,到了凌晨5时许,天色开始发亮,王先生跟着一些获救乘客离开安置点,返回到自己的酒店。
21日下午,王先生试图到郑州收治获救者的医院寻找邹德强的下落,但无奈遇到积水断路,没能赶到医院。而邹德强的另一名朋友在医院获悉,邹德强并未被送到这所医院。“目前我们已经把情况汇报给了公安部门,但还没有关于邹德强的确切消息。”王先生说,由于曾计划蹚水离开车厢,他和邹德强逃生时都脱了上衣,邹德强落水前穿着一条黑色运动长裤,手腕上戴着一只有皮带的手表。王先生表示,如果有任何发现了邹德强的相关线索,请一定和王先生等人联系。
郑州市委宣传部20日发布的通报显示,近期的强降雨造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象,7月20日18时许,积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间,造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道列车停运。18时10分,郑州地铁下达全线网停运指令,组织力量,疏散群众,共疏散群众500余人,其中12人经抢救无效死亡、5人受伤(均已送医)。
截至21日晚9时,王先生仍然不知道那个从自己身边被激流卷走的同事身在何方。
21日,北青-北京头条记者在郑州地铁5号线沙口路站外看到,目前该站的各个出入口均已封闭,附近仍有排水井不停向外喷涌着湍急的水流。
(北青-北京头条记者 屈畅)
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