深读丨让市民“买得更远”农产品“卖得更远”

全文约2737字，阅读大约需要10分钟

1

从丹东草莓、内蒙古羊肉、阳澄湖大闸蟹，到来自我市的优质蔬菜、水果……近年来，高品质且丰富多样的各类生鲜食品通过冷链物流直达平常百姓餐桌。

韶关的农产品冷链物流配套建设情况如何？在冷链物流行业的增长黄金期，实现我市冷链物流高质量发展还需做哪些努力?近日，记者进行了调查采访。

冷链物流发展空间大

凌晨4时，位于市区莲花大道旁的华南农产品交易中心一派繁忙，各类水果蔬菜琳琅满目，各式冷藏车、冷冻车辆来回穿梭。

记者在该中心负责人汪晨的带领下，在做好相关防疫措施后来到冷链库房。一入库房一阵凉意便袭面而来。当记者询问这1.8万立方米冷库的运营情况时，工作人员自豪地说道：“这个冷库去年8月8日开业运营，在短短的几个月时间已实现满负荷运行。”

无独有偶，在我市另外一家大型冷链企业——广东雪印集团有限公司，记者看到一箱箱生鲜食品刚从冷藏大货车上卸下，随即就被搬进冷库、分拣加工，等待搭乘配送车辆去超市、单位食堂、居民家中。

雪印集团通过冷链物流运输，源源不断地将农产品运往粤港澳大湾区。

品质优、品种多、安全有保障……在市民更加注重健康饮食的当下，食品消费需求升级为冷链物流提供了宝贵发展契机。

据市农业农村局市场与信息化科科长黎书伟介绍，农产品冷链物流是指肉禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收（或屠宰、捕捞）后，在产品加工、储藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。

通过一组数据便可看出我市冷链物流市场发展空间巨大。

黎书伟向记者介绍道，据统计部门有关数据显示，2020年全市粮食、蔬菜、水果、水产品总产量达到285.3万吨，生猪出栏量180万头，家禽出栏量5389.3万羽，按照广东省现有农产品综合冷链流通率（30%）计算，单单是韶关市的冷链物流服务需求量每年就可达85.6万吨以上，再加上食品及辅料、速冷冻品、花卉等，预计全市冷链物流市场需求规模约达120万吨，但目前全市冷库实际建成总容量仅约4万吨（不计周转次数），仍存在巨大缺口。

冷链物流产业基础扎实

记者在采访中发现，无论是政府部门、冷链企业、商家，在谈及冷链物流产业时都会重点提及韶关的交通及区位优势。

众所周知，韶关素有“粤北门户”之称，是南北交通大动脉，是粤湘赣交界地区商品集散中心，陆路、水路交通便利，全省唯一一个同时拥有机场、铁路、公路、港口口岸的山区市。

初步形成全国大流通模式是记者在采访过程中对我市冷链物流产业基础的最深印象。在市农业农村局工作人员的带领下，记者来到由广东亚北农副产品有限公司运营的粤港澳大湾区菜篮子韶关配送中心。

广东亚北农副产品有限公司将建成面向粤港澳大湾区供应优质农产品的配送分中心，全面打造品牌营销体系。

韶关市冷链物流发展基础扎实。据了解，2018年被列为“广东省商贸流通标准化建设试点地区”，全市“菜篮子”产品市场流通能力持续增强。目前，已建有124个农贸市场，拥有13577个经营主体，全面构建了县（市）、乡、村三级农业物流集配体系。韶关形成了覆盖龙头企业、菜篮子、出口示范等生产基地，海运、陆运、空运等物流渠道，农批、农超、小区等消费市场的集生产、流通、销售、配送于一体的“菜篮子”产品全产业链体系。

只有农产品做到安全、健康才能卖得好、卖得远。

冷链物流企业持续发力

韶关是一个农产品生产、消费和贸易大市，近年来，韶关优质蔬菜、畜禽产品、水产品、水果等农业主导产业生产基地不断扩大。在蔬果、禽肉、水产等生鲜产品的运输过程中，冷链物流起到的作用越来越突出。

韶关农副产品优质优价更是给我市冷链物流企业吃了一颗“定心丸”。

面对农产品冷链旺盛需求，我市冷链物流企业早已纷纷摩拳擦掌、加足马力。

华南农产品交易中心将建设成为网络化的交易平台和服务平台，努力为商户提供更加优质、高效、便捷的价值服务，项目建成后将实现粤北地区农副产品现代化一站式采购，集结本地果蔬种植基地、合作社，促进农产品商贸物流业巨大发展，推动韶关特色农副产品走向全国。

广东亚北农副产品有限公司是粤港澳大湾区“菜篮子”韶关配送中心的实施主体之一，将与广州共建集“菜篮子”产品种植、分拣、仓储、加工、配送、检验、检疫、通关为一体，面向粤港澳大湾区供应优质农产品的配送分中心，全面打造面向大湾区的品牌营销体系。随着大湾区“菜篮子”产品韶关配送中心暨亚北冷链港竣工投产，正引导各区县大湾区“菜篮子”生产基地以此为契机和突破口，主动承接大湾区猪肉、蔬果、食用菌、粮油、蛋禽等农副产品供应业务，带动韶关市农产品种养殖、加工业以及流通产业的蓬勃发展。

广东雪印集团作为乳源蔬菜产业园牵头实施主体企业，加快农产品冷链物流产业园的建设，推进农产品冷链物流产业发展，有效地促进韶关农产品流通的规模化和产业化，加快农业提质增效，打造农业经济发展的新增长点。以雪印（乳源）蔬菜产业园为抓手，科学规划乳源、增城、江门三地产业布局，完善三地产业园农产品冷链加工、冷链仓储、冷链配送环节建设，以粤北、粤西及珠三角丰富的区域特色的优质农产品为背书，积极谋划打造粤港澳大湾区“菜篮子”“果盘子”和“米袋子”，全力以韶关为核心，辐射带动三地，建设成为粤港澳大湾区优质农产品生产供应基地。

雪印集团设立韶关名优农产品展示区让韶关农产品，特别是冷链农特产品走向粤港澳大湾区。

以上只是我市冷链物流企业当前发展的缩影。

攻坚克难共创冷链物流新局面

在采访过程中，市农业农村局有关负责人在谈及冷链物流面临的主要困难时坦言，从韶关来看，全市畜禽、果蔬等农产品资源丰富，农产品冷藏仓储刚需量超过10万吨，但目前冷藏仓储容量仅有4万余吨，缺口量非常大。同时，由于缺乏冷藏设备和保鲜技术，全市7成以上的果蔬、肉制品等主要以常温车运输为主，每年农产品尤其是特色高质高值农产品损耗惊人，农产品质量安全存在巨大隐患。

天韶冷链物流园项目正在抓紧施工，预计今年底将完工投产。

预冷、分级、加工、包装、冷藏等功能设施严重不足，冷链占流通比重有待提高是目前全市农产品冷链物流发展面临短板之一。

冷链设施属重资产，高投入、回报周期长。以小农户为主的农产品生产和以中小民营企业为主的冷链物流，实力均不足以支持冷链设施的规模投资，追求短期利益也导致投入意愿不强；加上产地冷链设施需求呈现点多面广、小而零散的特点，运营和管理难度较大。

记者了解到，我市冷链物流发展与韶关农业整体发展不同步，目前韶关较大规模的冷链企业如华南农产品交易中心和广东雪印集团均在浈江区，广东亚北农副产品有限公司在曲江区，其他农产品资源丰富的地区冷链设施缺乏。而且，我市农产品冷链物流企业呈现少、小、散、弱的特点，缺乏主干力量。

我市正加强顶层设计，政府层面强化引领，大力支持我市冷链物流发展，促进韶关地区冷链项目落地落实，解决冷链设施分布不均衡等问题。

市财政、发改、农业、商务、工信等部门正加大对冷链设施项目的支持力度，予以相应的政策资金倾斜，通过加大农产品冷链物流企业培育支持力度、加快农产品冷链物流标准化信息化建设、加快农产品冷链物流配套建设、支持培育冷链物流核心企业等手段，多措并举共创我市冷链物流新局面。