桂阳:抢抓机遇 助力通航产业“起飞”

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21天前   九派新闻旗下本报讯官方账号
红网时刻4月15日讯(通讯员 陈勇 廖诗卉 黄磊)“桂阳具备很好的通航发展基础,这里的气候、空域条件特别适宜低空飞行。同时,政府的招商政策十分优厚,这些都足够吸引更多的通航企业前来发展……”近日,湖南省通航产业发展联合调研组到桂阳实地调研时,谈到桂阳通航产业的发展潜力,湖南翔龙飞机有限公司董事长周世忠滔滔不绝。
翔龙通航生产车间。
2020年9月,湖南获批成为全国首个全域低空开放试点省份。这也意味着,湖南通用航空产业迎来发展黄金期。桂阳县积极抢抓这一历史机遇,融入试点改革洪流,全面落实省委“三高四新”战略,大力发展通用航空产业,积极培育新的经济增长点。
2018年桂阳县委托中国民航大学编制完成《桂阳县通用航空产业发展规划(2018—2035年)》,对通用航空产业发展进行了顶层设计、科学安排,提出了该县通用航空产业发展的战略目标、空间布局、发展路径、发展任务和保障措施。规划的确立,也进一步明确了桂阳通用航空产业发展方向。
栽下梧桐树,引来金凤凰。通航产业发展规划的明确、营商环境的改善,让更多的通航公司看到了桂阳通航产业的发展前景。湖南翔龙飞机有限公司成为首家进驻桂阳的航空公司,该公司的进驻也为桂阳通用航空产业发展注入了新鲜血液。
工人正忙碌着组装飞机。
“来桂阳发展,主要是看到桂阳通航市场的空白,以及桂阳的地理位置优越,可以辐射到周边长沙、广州、成都等多个省内外城市,而且营商环境很好。”周世忠说道。
政策扶持、人才保障让翔龙通航在全新的跑道迅速“起飞”。湖南翔龙飞机有限公司,是一家集研发、生产、运营服务于一体综合性通用航空企业。公司自创建以来,因政策、环境的宽松、优越,让企业有更多的精力专注于通用飞机的研发、生产。2018年12月成功研发出了固定翼轻型运动飞机XL-100机型,2019年4月首飞成功。2020年6月取得民航局颁发的型号合格证,12月取得生产许可证,目前XL100飞机已实现量产。“目前我们已经在桂阳、益阳建立了飞机生产基地,今年我们准备在资兴建立水上飞机生产基地。”谈到未来的发展,湖南翔龙通航有限公司总经理黄天明信心满怀,企业新开发的管理系统,也让他们对多个基地的生产进度能迅速了解、及时跟进。
模拟飞行体验。
依托产业发展需求, 通航产业配套项目建设也逐渐进入“快车道”。近年来,桂阳县相关部门与企业一起对仁义机场进行了改造,并积极争取国家民航部门对该县机场改造升级的支持。2020年,桂阳仁义机场、桂阳正和机场以B类通用机场顺利通过国家民航局备案,为通用航空产业的发展提供了有力的保障。通用航空产业发展环境的日益完善,也吸引着越来越多的通航公司在桂阳“安家落户”。2020年11月,桂阳通过招商引资成功引进江西省菲客航空科技有限公司。
“通过这几年的发展,可以预见未来桂阳发展的通航公司数量会不断增加,我们的发展也将迎来黄金期。”湖南翔龙飞机有限公司负责人周世忠说道。
周世忠欣慰地介绍着,“十四五”期,他的公司将坚持“五机研发、六机并进”多元化产品开发思路,推进公司战略性发展,今年计划生产飞机100架,到2025年,公司实现年生产飞机1000架以上,实现年销售运营总值超20亿元。
游客带VR 眼镜体验飞行。
目前,翔龙通航已在桂阳设立飞行模拟体验点和航空科普馆,还将大力开展飞行培训和飞行体验,在激发大众飞行兴趣的同时也树立了良好的品牌形象,拓展了发展空间。
“随着今年7月北湖机场的通航,将进一步带火临空经济。”桂阳县住房和城乡规划建设局有关负责人曾南说道。北湖机场开通后,空港交通走廊沿线地区将会出现生产、技术、贸易、人口的聚集,飞机制造和通航产业也将迎来培育壮大的全新机遇。
临空经济发展也将给桂阳通航产业发展带来高光时刻。按计划,桂阳将根据现有产业基础、园区优势进行集中布局,着力壮大飞机制造和通航产业,积极培育文旅体育、通航设计、飞行培训等通用航空全产业链,让桂阳成为湘南地区通用航空教育培训基地及航空服务基地。
来源:红网时刻
作者:陈勇 廖诗卉 黄磊
编辑:龙芳华
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