治超站服毒自杀卡车司机同车队村民：死者一家9口住老宅 曾拉货到海口
6日上午，北青-北京头条记者报道了河北沧州的卡车司机金某强在河北省唐山市丰润区某某治超站被处罚后服毒身亡一事。其留下的遗书显示，金某强认为自己因为定位掉线被执法部门扣车、罚款，“请问我一个司机怎么会知道（定位掉线）。”金某强表示，他今年51岁，干运输10年没有挣到多少钱，反而落下一身病，希望用自己的死“唤醒领导对这个事情的重示（应为“视”，记者注）。”
报道发布后，引发社会热议。6日晚，唐山市丰润区政府新闻办6日晚通报称，4月5日中午，在丰润区姜家营联合治超站的例行检查中，发生一起货车司机突发服用农药事件。
事件发生后，治超站工作人员迅速拨打报警电话和120急救电话。接到报警后，丰润区公安机关迅速出警，展开立案调查；医护人员立即赶到现场组织抢救。经多方抢救无效，该司机于当日23时死亡。事件发生后，丰润区委、区政府迅速组成由政法委、纪委监委、公安局为成员的联合调查组，依法依规开展全面调查，结果及时向社会公布。目前，相关工作正在进行中。
同村好友：死者从小丧父 如今一家9口人同住老宅子里
7日，与金某强一起长大的同村村民金先生告诉北青-北京头条记者，金某强从小父亲就去世了，是母亲一手把金某强和他的亲生哥哥养大，“我和金某强就差一岁，算是同族的人，他也管我叫‘哥’。”
金先生回忆说，小时候，“学校距离村子有两里多远”，金某强和金先生每天一早就起床，步行去读书。
“那时候，他（金某强）每天放学都早早回家，帮着妈妈做农活，也帮家里做家务，毕竟一家人都靠母亲养着，孩子不帮忙就得累坏了。”金先生说，金某强初中没有读完，就出去打工养活家里了。10多年前，开始从事卡车运输的工作。
“他哥哥如今和他分开住了，两个人轮流照顾老母亲。金某强住在以前的老宅子里，有4间老房子，每间面积都很小，一间住着老母亲，一间住金某强夫妻俩，一间住金某强两个未成年的女儿，还有一间住着金某强儿子、儿媳以及两个孙子，4间老房里住了9口人。”金先生介绍说，目前，金某强的哥哥和儿子也都在从事卡车运输工作。
死者曾拉货去海南 有时离家就是几个月
金先生表示，他如今也从事卡车运输行业，曾和金某强在同一个车队。“有些司机喜欢跑短程，金某强则是全国各地到处跑，我记得有一次，他拉货开车去了海口，一去就是20多天，有的时候他出门一趟就要几个月回不了家，日子过得非常辛苦。”金先生回忆说，金某强如今的卡车购置于17年左右，当时是买的新车，“一辆这样的车要20多万元，一般司机家里没有那么多钱，都是通过挂靠的车队进行贷款，然后司机个人挣钱还贷。这样的车，金某强一个月应该要还几千块钱。”
知情人士告诉北青-北京头条记者，金某强所在的车队大约有几百辆车。在行业内，通常车队每年会收取一定500元到1000元不等的管理费，车队负责帮助司机贷款，并协助办理年检等。但司机如果遭遇罚款，需要由司机个人承担，车队也几乎不会对司机进行培训，更不会负责提醒关于定位系统的相关事项。
“我们听到这个事情，都非常难过。我俩一起长大，又都是卡车司机，定位系统出问题，很多时候根本注意不到，希望以后这样的悲剧不会再发生了。”金先生说。
有司机称也经历“定位”问题处罚 执法人员：有不确定性 但“该走复议走复议”
金某强的哥哥曾向北青-北京头条记者表示，当天金某强的车被丰润区某治超站拦住后，认定其卡车的定位系统“掉线”，对其罚款2000元，并扣了车。
一名河北的卡车司机告诉北青-北京头条记者，卡车司机往往拉一天毛利润只有几百元，但除去车辆的维护、折旧、检验等费用，常常剩不了多少钱。“有时候，如果因为扣车、堵车等原因货物没有按时送到，司机不但挣不到钱，还可能要给相关方面赔钱，毕竟他们会认为是司机没尽责，耽误了他们的生产。”
一位河北的卡车司机7日告诉北青-北京头条记者，此前一段时间，他也在唐山市丰润区被自称交通运输局的执法人员叫住，“当时我在吃饭，然后就有自称执法的人叫我配合，后来就说我的车定位系统没有信号，让我去交罚款。”
该司机说，他当时对执法人员表示，自己不是故意破坏了定位系统，而是忘记了续费，但执法人员仍坚持要他缴纳罚款。该司机提供的一段录音显示，执法人员坦言司机忘记续费“存在可能性”、“有很多不确定因素”，但仍要求司机接受处罚，并表示如果不服处罚，“通知书出来，该走复议走复议。”
北青-北京头条记者检索发现，《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，道路运输经营者使用卫星定位装置出现故障不能保持在线的运输车辆从事经营活动的，由县级以上道路运输管理机构责令改正。拒不改正的，处800元罚款。有破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号情形的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处2000元以上5000元以下罚款。
（北青-北京头条记者 屈畅）
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