福特探险者发展到现在已有6代车型，当年推出第一代产品就是为了取代Bronco II。喜欢越野车的朋友应该听说过Bronco，该车系诞生于皮卡底盘，绝对是纯种的越野车。现在福特已经开始重启Bronco车系，并打造成了独立的子品牌。探险者虽然没有延续Bronco II的非承载式车身设计，但它的尺寸更大、舒适性更强且通过性也不差，完全符合北美市场消费者对于穿越驾驶的需求。
日前，福特发布了2021款探险者的官图。比较特别的是，福特这次针对新款探险者，推出了King Ranch和Timberline版本的车型，前者主打豪华，后者主打越野，此次发布的官图就是King Ranch版本。长安福特国产的探险者，未来更新时恐怕不太可能区分两个版本，但新款车型的外形设计，对于国内消费者还是有一些参考意义的。
从外观上看，相比北美版2020款探险者（以下简称“普通版”），新款探险者King Ranch版本与之区别最大的地方就是进气格栅。虽然整体造型上没有发生变化，但King Ranch版本更有设计感，更显精致。
为了彰显King Ranch版本的独特之处，新车车尾部分带有“King Ranch”和“W”标识，20英寸的轮圈中心盖上也有“W”标识。这些细节都彰显对于车主来说都是“身份”的象征。
实际上，新款探险者King Ranch版本为了表现豪华感，更多是在内饰方面下功夫。中控台整体设计相比普通版变化不大，比如同样有10.1英寸的中控屏。但新车在仪表台、方向盘等部位都采用了带纹理的木纹饰板，质感营造得不错。而且座椅也采用了桃花心木皮革材质，还加入了按摩功能，搭配起来非常高级。
同样的，King Ranch版本在车内也加入了大量“W”标识，比如方向盘、座椅靠背以及中央扶手等部位，都能体现出新车与普通版的不同。值得一提的是，新款探险者King Ranch版本还搭载了14扬声器的Bang＆Olufsen音响系统。
动力部分，新车采用的是一台3.0T V6涡轮增压引擎，最大功率达到365马力，最大扭矩515牛·米，传动系统匹配的是10AT变速箱。此外，新车还提供了后驱和四驱版本可选。
鹏友说：
实际上，不管是King Ranch还是Timberline版本，福特之前在F-150上都有提供。而像King Ranch版本，咱们国内消费者恐怕没有太多的感触，但对于北美市场来说，这的确有一定的象征意义。“King Ranch”，或者说“W”标识，其实是源自德克萨斯州的King Ranch牧场，翻译过来就是“国王牧场”，已有近170年的历史。如果你对之前的F-150King Ranch版本有所了解，那么看到那些“W”标识肯定会联想到车内优质豪华的皮革。不过，新款探险者King Ranch版本不太可能跟国内消费者有什么联系，相较于奢华的高档皮革，还是国产降价来得实在。