范辰律师
北京市京师律师事务所
高级合伙人
案情
2月5日，腊月二十四。叔叔老车说，“当天晚上，我还请侄女来家里过‘小年’，一家人开开心心，没任何异常。”晚饭时，侄女车莎莎说她第二天就要搬家，从长沙岳麓区的天一美庭小区，搬到岳麓区的梅溪国际公寓。这次搬家是考虑到离公司更近。
莎莎父母在农村，弟弟在读书，家境不宽裕。好在莎莎每月加上绩效近两万元的工资，可以切实减轻家里负担。莎莎的家人说，莎莎耍了男朋友，家在广西，他们计划今年年底买房。
2月6日，车莎莎开始搬家。她是通过“货拉拉”平台下的单。
当晚9时17分，车莎莎坐上了“货拉拉”派单司机周某某的面包车。前往10公里远的新家——梅溪国际公寓。9点24分，莎莎还在工作群和同事们互动，看不出有丝毫的异常。9点30分，“货拉拉”司机周某某拨打了120和110，称莎莎在岳麓区曲苑路跳车了。
120赶到事发时，莎莎已经倒在了血泊中昏迷不醒，被紧急送到岳麓区航天医院抢救。抢救室里，莎莎面部浮肿，已喊不答应，生命体征多项指标已不正常。2月10日，医生宣布莎莎经抢救无效死亡……
一切来得太突然，大家都觉得不可思议。搬家当晚到底发生了什么？
车家人当晚在医院没看到“货拉拉”司机周某某，据说警方在半路上将周挡获。这台面包车上没有监控设备，没有任何音频和视频，司机周某某个人陈述成为还原事发当晚的重要信息源。
车家人没有见过周师傅，警方转述了周师傅当晚的行车路径，岳麓大道-旺龙路-麓松路-佳园路-林语路-曲苑路，车莎莎最后在曲苑路跳车。这是一条什么路呢？事发两天后的晚上，老车自驾车，开通导航系统，重走当天晚上“货拉拉”司机周师傅走的路线，副驾上还坐了一名女性，目的是更真实体验搬家当晚侄女的遭遇。“输入起始点，就按周师傅的路线前进，系统三次提醒偏航。”老车就住在附近，老长沙人，对这一带街道非常熟悉，“这么留意，第一次居然没发现佳园路，这条路太暗了，坐在车里，完全是黑灯瞎火的。”让老车疑惑的是，一次偏航后，可以按新的规划继续前行，怎么会三次偏航，线路一错再错呢？
跳车地点是在曲苑路，路边，水泥地，平坦，厂矿区，晚上人流稀少。“这条线路是越走越偏，不知道周师傅为什么要走这条路！”老车表示，“货拉拉”也是就近派单，周师傅肯定也非常熟悉这一带路况，他不按平台提醒的路线，而要自作主张走这一条偏僻路线，肯定有自己的目的和用意。“副驾上这名女性都感觉越走越黑，越走越怕。”
正常的路线又该怎么走呢？老车更换导向系统，路线都一样：岳麓大道-西二环-枫林路。而且晚上9点过，这一条路线也不拥堵，繁华，街灯明亮。
经过初步检查，医生告诉家属，车莎莎是左后脑勺着地受损，背部多处受伤。
这就是一辆普通的面包车，车身不高，车窗上有醒目的“货拉拉”车贴。按车家人的看法，就是从车顶往下跳，都不一定会受伤，整个车身就一米多高。
事发现场人少，没有监控。车莎莎到底怎么从车上下来的？还是只有司机周某某的描述。家属了解，周某某上路带着一定的情绪。原因是什么呢？车莎莎通过平台支付了39元，平台再给周补贴12元。在一个省会城市跑这么一趟，车主可能觉得真没赚头。“他们为什么要接这个单呢？如果货方搬下楼，再搬上楼，可在平台之外向货方另外要钱。”老车向封面新闻记者表示，侄女住在一楼，又在路边，加之单身汉东西又少，就没有让周搬东西上车。“周某某向警方陈述，因为没帮助搬运东西，也就没借口另外要钱，上车后就有一定情绪。”
发生这么大的事，车家开始艰难地寻找线索，这时他们才发现，网上查不到“货拉拉”平台任何电话。车家人下载了“货拉拉”APP,而且下单说有一笔单子出现问题。通过这种办法才联系上“货拉拉”平台。
2月21日晚22点14分，货拉拉app官方微博发布说明称，2月11日，与家属就善后事宜展开第一次商谈,但遗憾未能达成一致,由于当日为除夕,在警方建议并取得家属同意的情况下,双方约定在春节假期后继续商谈。目前长沙警方对该事件的调查仍然持续,尚未形成定性结论,货拉拉将继续全力配合警方工作,对于在该事件中平台应当承担的责任,货拉拉绝不会有一丝逃避。家属方转述，尽管尚未立案，但警方还是按刑事案件在侦办。家属称：“司机已被释放”。警方暂未证实。
来源：封面新闻
采访对话
方弘：根据媒体报道，很多人都怀疑司机周某某是否有作案嫌疑，然而却没有证据。面包车上没有监控设备，没有任何音频和视频，司机周某某个人陈述成为还原事发当晚的重要信息源。案件没立案，但警方还是按刑事案件在侦办。您认为本案周某某的嫌疑有多大或者被追究刑事责任的可能有多大？本案达到什么程度可以作为刑事案件立案追责？
范辰律师：根据媒体报道的信息来看，我认为司机周某某作案的嫌疑非常大，理由是如下几点：
第一、莎莎的叔叔开导航驾车，重走了当晚的路线，竟然三次偏离导航，并且导航有提醒。我认为这里很蹊跷，驾驶员为什么要偏离导航呢？而且莎莎的手机一直开着导航。我开车也经常用导航，还是很准确的，司机竟然三次偏离导航，让人不得不怀疑背后有什么蹊跷。
第二、司机周某某选择的都是很偏僻的路线，人员相对来说比较少。
第三、如果当时莎莎开着手机导航，车辆不按导航的规划走，莎莎跟周某某发生争执的可能性是存在的。
第四、周某某自己向警方陈述，因为没有帮忙搬运东西，也没有借口另外要钱，上车后就有一定的情绪。
第五、莎莎没有自杀的动机，一是她有很好的工作，每个月都有将近2万元的工资，在长沙应该算很高的了。另外，她当时正在谈男朋友，美好的生活正在开始，并且还准备买房子。这一切都说明莎莎有非常美好的憧憬，在她这么一个如花的年龄，怎么可能会自杀？所以，我认为莎莎没有自杀的动机。当晚9:24，莎莎还在工作群和同事进行互动，看不到丝毫的异常。几分钟之后，9:30分，周某某就拨打了120跟110，这时候莎莎已经出事了。
基于以上基本事实的存在，我认为司机周某某作案的嫌疑非常大。到底是周某某见色起意还是什么情况，我觉得需要再进一步的调查。至于他是不是被追究刑事责任，要看证据情况。因为，法律实行的是无罪推定的原则，如果没有证据证明周某某涉嫌犯罪，那就不能追究他的刑事责任，如果有证据证明是他作案了，他就要承担刑事责任。
方弘：这个案件确实是疑点重重，但是作为案件成为刑事案件的证据，好像还欠缺一些，所以可能这也是本案没有立案的一个原因。案件达到什么程度才可能作为刑事案件立案，如果这些主要的证据收集不到的话，是不是周某某有可能就会逍遥法外？
范辰律师：依据我们国家《公安机关办理刑事案件程序规定》第178条规定，公安机关接受案件后，经审查，认为有犯罪事实需要追究刑事责任，且属于自己管辖的，经县级以上公安机关负责人批准，予以立案。
这条规定有三个要点：
第一，认为有犯罪事实，需要追究刑事责任；
第二，属于自己管辖；
第三，要经过县级以上公安机关核准、批准。
具备上述三个条件就可以立案了。本案中后两个条件很显然是不会有问题的，最重要的是第一个条件，是不是有犯罪事实？如果有犯罪事实，就要立案。
所以，本案的关键是在于是不是有证据证明犯罪事实的存在。这个案件可能警方还在调查之中，也不能披露案情。但是，我想提醒一下，莎莎从她住的地方到新的住处，路途比较远。我们都知道城市里面现在装了很多的摄像头，警方要进行认真的排查，任何一个可能拍摄到行程中的录像，都应该细细的去排查。我认为有可能会发现一些问题，因为如果是周某某图谋不轨，他在路上有可能会有一些行为，这样的话经过公安认真的排查，有可能找到一些蛛丝马迹。
方弘：事发以后货拉拉的态度一直非常冷漠，家属称货拉拉从来没有跟他们联系，而是他们通过各种途径和货拉拉取得联系，但是得到的回复也让他们不满意。从法律上来说，货拉拉作为拉货的平台，应该负责吗？如果应该负责的话，负什么样的责任？
范辰律师：这要分两种情况来分析。
第一种情况，假设莎莎是自杀，我认为货拉拉就不应该承担责任。
第二种情况，如果根本就不是莎莎自杀，而是因为周某某有犯罪的动机，导致莎莎死亡，这个时候货拉拉是有责任的。周某某是一个职务行为，他是货拉拉的员工，假设周某某民事赔偿这一块赔不起了，货拉拉就要负责赔偿。
货拉拉跟莎莎之间建立了合同关系，帮助她搬家、运送物品，按照双方的约定，莎莎可以乘坐这辆车，货拉拉有保障莎莎人身安全的责任，如果对方没有尽到责任，并且货拉拉派的驾驶员有犯罪的事实存在，那么货拉拉是要承担赔偿责任的。
方弘：作为网约车平台的货拉拉了，据记者调查费用收取的也比较低，司机主要是靠搬货才能赚到钱，那么这样设置是否会存在一些安全隐患？比如说因为这个女孩搬的新家在一楼，不需要司机来搬家，那么司机可能跑这一趟赚不到什么钱，因此产生了情绪，跟客户之间对抗，您怎么看货拉拉这样的服务方式？
范辰律师：我认为货拉拉对待员工的方式应该是存在一些风险的。这个风险在于，一方面周某某不但要开车还要去搬货，这样一趟才能挣到一点钱。而搬货不是每一单都有活的。如果像本案这样，客户在一楼，东西又不多，根本就不需要司机帮忙，自己就可以搬了。这个时候对司机来说，他就觉得自己跑一趟不太值了，收的费用太低了。
所以，我认为货拉拉可能会涉嫌一些不正当竞争，因为收费用太低了，这样安排肯定是存在着隐患的。
专职司机，就把车开好，这是最重要的事情，搬运工就是搬运的，我认为这两个工种分开还是很有必要的。否则，有可能这个司机为了多挣钱，制造出一些事端出来，比如说要多搬几趟他才能多挣点钱。
所以，我认为行业主管部门应该对货拉拉进行检查，看是不是存在一些损害员工、客户利益的情况并进行处理。
同时，也希望这个案件能有突破，这么一个如花的女孩子死亡，应该要查清真相，谁应该承担责任，一定要让他付出代价。
结语
最新消息是，当地已成立专案组调查，调查结果将及时向社会公布。货拉拉车上发生人命，家属称货拉拉方迟迟没有联系他们。而对于这样一个全国专注的命案，在货拉拉官方的回应中竟没有看到丝毫反省和对存在的问题进行内部调查和整改的言辞。据了解，滴滴今年年初就已完成15亿美元A轮融资，货运平台满帮集团也获得了17亿美元融资。网约车平台在收割巨大的利润时候，是否应该把更多的心思用在客户的安全上？受不住安全底线，谈发展都是空中楼阁！