1月26日上午9时，满载3285吨电煤的20108次列车，从防城港市缓缓开出驶往柳州市鹧鸪江，标志着防城港第三进港专用线正式开通运营。
煤炭专列通过抑尘站进行抑尘（陈洁摄）
铁路专业线可解决“最后一公里”问题，提高运输效率，进一步推进当地钢铁、粮油等企业的原料和产成品实现公转铁运输，有效降低企业综合运输成本，减少驳接转运造成的环境污染。
防城港车站在货场专用线组织电煤装车3（甘璐摄）
据了解，防城港第三进港专用线长1.6公里，该专用线向北接入防城港火车站，向南接入防城港港口第二调车场，并配套建有24条货车交接线、23条装卸辅助线。第三进港专用线开通后可以通过南防铁路、黎钦铁路接入南昆铁路、黔桂铁路等与全国路网相连。
防城港是我国西部地区第一大港，是链接中国——东盟、服务西部的物流大平台，每年约1亿吨以上来自国内外的铁矿石、煤炭、化肥等重要民生物资在防城港进行周转。该市基本构建了以钢铁、有色金属、粮油、能源等支柱产业为主体的临港大工业格局，特别是钢铁年产能已近2000万吨，建成了全国最大的煤炭进口储存配送基地和食用植物油加工基地。
防城港码头待卸的运煤船（甘璐摄）
为确保此次施工的圆满完成，广西沿海铁路建设公司组成工作专班，日夜建设，确保施工、安全、调度、铺轨等工作有序推进。(中国日报广西记者站)