英国当年“核脱欧”计划：怕苏军饮马大西洋，吓得准备瞒着法国核爆英法隧道

【环球网军事频道】美国《国家利益》杂志网站1月26日发表了一篇文章，披露了冷战时期英国政府针对仍处于论证阶段的英法海底隧道的一项绝密计划。尽管英法海底隧道直到1994年才通车，但20世纪60年代的英国当局已经开始警惕“平推到大西洋的苏军或将利用英法海底隧道直接进入不列颠岛”这种情况了。

文章称，从1802年法国人提出英法海底隧道这一构想起，“担忧隧道成为进攻路线”的想法就一直伴随着这一构想。1914年，温斯顿·丘吉尔（Winston Churchill）甚至建议未来建设该隧道时要将吊桥设计加入其中，可以在意外情况吊起吊桥以将法国方向的“入侵者”拒之门外——当时还是第一次世界大战期间，法国和英国还是协约国阵营下的盟友。

文章引述英国《独立报》此前披露了英国的秘密计划：英法海底隧道建成后，如果苏联的“钢铁洪流”冲过西欧平原抵达了英吉利海峡的海岸，那么英军就有一项秘密计划，以防止它们进入英国——用核弹炸毁海底隧道。该想法最初于1959年浮出水面，当时曾提出用海底隧道连接英国与欧洲大陆，但这个想法引发了不少英国官员的警觉。几世纪以来，英吉利海峡一直是英国的天然屏障，是“使拿破仑和希特勒的军队（以及今天的移民和难民）陷入困境的护城河”。文章称，如果苏联当时入侵，为了迟滞苏军，或许整个欧洲的隧道和桥梁都将被炸毁。但英法海底隧道是一条长达31英里的铁路隧道（仅水下部分就有23.5英里），这导致人们担心常规爆炸物是不够的。一名英国国防官员在1974年审议该问题时告诉委员会：“这里的问题是，据海底隧道小组的工程师称，由于爆炸的力量将沿着隧道消散，因此隧道本身实际上不会受到很大的爆炸伤害。”该官员表示，核炸药可以解决问题。但在狭窄的长隧道中引爆核弹有个问题：“隧道中的核爆炸可能会在（隧道）的两端出入口和周围区域造成广泛的破坏。”

文章称，由于以上原因，当时英国的计划委员会同意，在隧道中引爆核弹时“最好不要告知法国人其领土将被破坏”。一些英国官员当时还想知道整个“核脱欧”想法有没有意义：如果苏军能在不引发热核战争的情况下到达加来（英法海底隧道法国一侧），那么“无论如何英国都将被征服（大概法国已经投降了）”。

文章称，英法海底隧道项目在1970年代中期被暂时搁置，用核弹炸隧道的想法似乎也随着项目的搁置而消失了。当时的人又提出了一些不太激烈的替代方案，例如淹没隧道或通过直撞火车来阻塞它。英法海底隧道的建设直到1988年才开始。具有讽刺意味的是，直到1994年，英法海底隧道才竣工。文章表示，“普京可能是欧洲的新忌，但俄罗斯坦克最终进入加来的唯一途径就只能是在博物馆里了。”