历时20个月改造，桂林火车站今天变成了这样

2021年春运时间为1月28日至2021年3月8日。今天（1月26日），桂林火车站新售票厅搬迁启用，标志着历时20个月的桂林站升级改造工程全面竣工。

如今这座有着82年历史的“老站”破茧化蝶，变身为外观更现代、设施更齐全、运能更充足的高铁“山水殿堂”。

桂林火车站，是桂林市区三大高铁站之一，是游客入桂的重要窗口，也是桂林一张城市名片。2018年，该站创下到发旅客1340万人次的历史最高记录，严重超出车站原规划旅客到发能力。

为满足广大旅客的出行需求，进一步提升桂林国际旅游名城的窗口形象，2019年5月，桂林市政府和南宁局集团公司共同出资对桂林站进行升级改造。截至目前，桂林站所有升级改造项点已全部完成，由内而外焕然一新。

在外部结构上，改造后的桂林站主体建筑立面采用对称布局，左右两侧三片白色的实墙宛如水墨画缓缓拉开，顶部玻璃顶棚与立面中央的玻璃幕墙无缝衔接，如漓江水自上而下从画卷中倾泻而出。个站房外形层次感分明，颇具“舟行碧波上，人在画中游”的山水美感。

候车厅分布在一二层，各种商业配套服务有所增加，如二楼增加了桂林米粉店，一些餐饮品牌也陆续进驻。

在便利性服务设施上，除了候车厅的多块显示屏和电子路线牌外，改造后的桂林站新增跨线旅客天桥一座，同步配套建有通勤、电力、暖通、排水等相关设施，有效缩短候车室到站台的走行距离，缓解客流高峰期进站压力，方便旅客更顺畅地到达站台。在旅客走行路线配备有垂直直梯和自动扶梯15台，满足旅客多样化出行需求。在候车室大厅新增“刘三姐·漓江情”服务台1个，安排专人值守，为旅客答疑解惑，方便旅客在有需要时能够找到人、找对人。

在候车能力上，改造后的桂林站在打通合并既有候车室的基础上，还对候车室进行升级扩建，新建站房面积约7000平方米，最高可同时容纳4000人候乘，候车能力较改造前提升一倍。同时，新增旅客候车座椅1328个，移动充电器4台，车次显示屏17个，自助热水器8台，内部环境进一步优化，将大幅改善客流高峰时段旅客候乘体验。

近年来，随着衡柳、贵广两条高铁相继开通，桂林市形成了“北通南达、东进西联”的发达高铁交通格局，为桂林市旅游发展注入了强劲动力。据统计，2014年至2019年间，桂林接待游客总数呈逐年攀升趋势，2019年达到1.38亿人次，同比2018年增长26.7％，其中有超过半数的游客选择乘坐高铁入桂。