徐州这条出省大通道最新进展来了!预计2022年通车!

彭城晚报
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2021年开年伊始,
徐州市重点工程——
徐(州)淮(北)快速通道二期工程
迎来重要进展!
一起去现场看看!
这条助推淮海经济区协同发展的
跨省大通道
预计2022年即可建成通车。
2022年该路段将建成通车
1月24日,记者在位于铜山区境内的徐淮快速通道二期工程建设工地上,数台施工机械有序运转。
“在徐淮快速通道一期工程建成后,从2020年下半年起我们就加快推动了二期工程的建设,目前徐淮快速通道二期工程路基前期处理已全面展开,一些路段已基本完工,闸河桥建设已经完成桥桩建设,下一步就将进行路基工程的施工,预计2022年该路段将建成通车。
徐淮快速通道二期工程现场技术人员告诉记者,徐淮快速通道二期工程是徐州市2021年重点建设项目,根据建设方案,徐淮快速通道路线全长9.4公里,起于徐州市三环南路与玉带路交叉口,沿已建成的玉带路向西至汉河路,再沿308县道向西,过虎山哑口后,跨过闸河,继续向西,止于苏皖界
目前,徐淮快速通道一期,即三环南路至虎山哑口已建成通车,按城市主干路标准建设,设计时速50公里。
徐淮快速通道二期建设工程,起自虎山哑口,向西至苏皖界,长1.764公里,道路技术标准为一级公路,设中桥一座、涵洞六道,设计时速80公里,总投资约1亿元。
铜山区交通运输局的相关负责人介绍,自从2018年12月淮海经济区协同发展座谈会召开以来,徐州与周边城市的交流合作越来越紧密,区域中心城市的作用也逐渐彰显,作为苏北又一条出省大通道的徐淮快速通道建设也被推上了快车道。
这条通往宿州市萧县和淮北市的重要通道建成后,再加上已通车的徐宿快速通道,徐州——萧县——淮北——宿州,三市一县将形成一个紧密的城市带,不仅方便了沿线居民的出行,还将有效提高徐州对皖北的辐射能力,对徐州构建淮海经济区中心城市提供强力支撑。
徐报融媒记者 龚严巍 刘冰
通讯员 牛广辉
编辑 七七 校对 杨庆宇
责编 辛安然 总监 滕小笠
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