杭州富阳东洲不配拥有地铁?四期规划公示后,一天上百条意见涌入投诉平台!

蔷薇姐姐看世界
一个月前  
自地铁四期规划消息发布以来,相关的线路意见与建议挤满了杭州各大政务平台。
江江在浙江省政务服务网上输入“四期”两字,结果跳出来,仅一天内处理的民众反馈就超过10页,某条线路能不能延伸、哪片板块缺乏地铁连接、某些线路的建设方案能否纳入本次规划……
不仅是政务平台,连日来,只要是和地铁有关的稿子,三江汇的公号后台都挤满了大家的意见,其中最多的要数东洲和富阳的朋友了。
“东洲也属于三江汇啊,之前战略也说要重点发展的,应该配得上有一条地铁哇!”
“东洲那么大的体量都不配有地铁的吗?”
“只有东洲通地铁,富阳才能快速融杭,这么重要的桥头堡,又有通地铁的条件,为何不通呢?”
"东洲奥莱的客流量大,附近的新楼盘、小区也很多,如果能通上地铁,富阳区老百姓的出行必将变得便捷有序。强烈呼吁富阳区政府能反映民众的呼声,争取早日把地铁修到家门口,让富阳区真正地融合于大杭州,享受均衡的资源。"
"东洲区块楼盘很多,未来居住人口也会很多,通地铁是必然的,也是东洲区块经济发展的一个平台,所以东洲区块必须要通地铁。"
“东洲人民迫切渴望地铁!”
政务平台上,也充斥着焦急的东洲人民的呼喊:
“东洲板块无地铁出行不便!”
“请求地铁6号线南延至东洲!双浦距离东洲不过几公里,为什么不延过去呢?”
“考虑下东洲每天上下班的朋友吧,现在东洲板块交通出行太不方便了!岛上企业和居民出行主要还是靠开车,特别是很多滨江外溢人员,只能通过高速开车上班。如果地铁延伸,可以极大加速东洲的融杭速度,而东洲岛未来作为科研乐活岛的定位也离不开地铁。”
除了东洲,富阳是三江汇区域另一个意见反馈的集中板块。
对于地铁四期公示内容,有不少网友表示疑惑,明明在今年1月15日发布的地铁环评公示中,14号线通过了环评,可是为什么此次14号线南延段(小和山到富阳)部分却没有出现在公示里?
富阳银湖作为融杭桥头堡,其中的银湖科技城也是和滨江高新技术、未来科技城并列的三大国家级高新开发区,按原本的规划方案建议,除了6号线横向连通滨江外,还会有一条14号线连通城西,但是现在一取消,原本可以直达主城的路线,现在只能通过万丈三隧道,富阳70万的人口数量,势必会对附近交通造成不小的压力。
此次地铁四期,崇贤能拥有2条地铁,为何富阳不能拥有14号线南延段呢?
这两年银湖和高桥板块在大量售罄,2023年前后又会有祥生、绿城、众安、万达等更多楼盘交付,大量的业主入驻,以及富阳西站的建成,大量的人口流入,还有6号线地铁带来的承接的滨江人口外溢等,因此14号线南延显得极有必要。
除了三江汇,杭州其他地区对于四期线路规划也有不少的意见和建议。
例如,在此次公示中,路过余杭仁和的10号线北延就未被提及,不少在当时房产开发商宣称的“云会站”附近买房的业主们,纷纷表示希望政府能协调解决10号线北延以及杭德轻轨和十号线衔接工程。
类似的,东湖新城附近的居民也提出,期望四期规划可以考虑增加临平山北(东湖新城)沿线附近的线路以及相关站点,作为杭州市东整发展战略桥头堡的临平(东湖新城),有特殊的战略意义,东湖新城的发展定位也需要交通规划部署先行,希望地铁的引入能弥补当地公共交通缺失,出行不便的短板。
而目前地铁规划只有3号线的丁桥人民也颇为不满:“作为浙大附中丁兰校区上班或者上学的人来说,无论是进城还是出城都极其不便,周围新小区还在不断增加,有大部分区域3号线无法覆盖,建议新增六号线延伸到丁桥,解决丁桥上下班拥堵的大问题。”
九堡北九华路九昌路口也有民众要求要增设地铁站:“附近拥有多个住宅区,3个商业办公场所,财通中心、七章公园,新禾联创。1所九年制学校,东城实验学校。该区域周边1.5-2公里范围内无任何地铁出入口,最近的地铁1号线九堡站距离该区域中心点大约1.5公里。目前杭州地铁第四期规划设计的地铁出入口位于丰收湖区域,距离本区域将近2公里左右,希望政府部门能够考虑在本区域九华路九昌路交叉口增加一个地铁出入口,方便周边十几万的居民出行。”
临平区域也有网友表示:"建议地铁3号线北沿至运河街道,临平北及运河街道片区目前已有多处住宅正在开发,并且已有多处老旧房屋已征迁整理准备出让,目前该片公交线路和班次较少,公共出行不便,东湖高架和临平大道高架施工将一定程度上改善周边交通,但仍然不如地铁方便,希望四期可以考虑下附近的居民。”
目前,杭州地铁四期规划仍处于公示阶段,大家可以通过各政府服务网站,积极反馈地铁相关建议,待规划方案最终确定并上报批准后,相关部门会及时对外公布。
据悉,四期建设规划报批将在线网规划的基础上开展前期准备工作,预计将于2021年内完成!
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