江西南城县太平桥历经岁月沧桑,为你讲述它的前世今生

征途所闻
2月前  
太平桥位于江西省抚州市南城县东门外盱江上,为半圆形石拱桥。全长205米,高1 0米,宽6米,有单曲大拱12孔,双曲小拱1孔,每大拱跨度为14米。迄今已有1100多年,历代被誉为南城“东廓虹桥” 盱江十景之首。太平桥是盱江两岸的交通枢纽,也是沟通赣东与闽两地区的重要桥梁,建成后数百年来对两岸人民生产生活的相互往来,促进经济、文化交流起着非常重要的作用。是江西抚州市现存较完整且年代较早的古桥梁之一。
江西南城县的太平桥(资料图片)
太平桥始建于唐乾符年间。该桥在东川门外。旧为浮桥。据史料记载:宋嘉祐五年(1060年)“郡守丰有俊创立石桥……国朝顺治乙酉毁与火。丙申郡守刘公道著、邑令李公正蔚复建”。嘉定五年(1212年),又建浮桥,始名“万寿桥”。嘉定十三(1220年)毁于水患,遂改以木架石为桥。元代十九年(1282年)募建,改名为“太平桥”。
江西南城县的太平桥(资料图片)
明万历八年( 1580年)桥毁,明益藩捎金首倡重建,“往来称快”,改名“东郭虹桥”“虹桥”。据明代罗汝芳《太平桥记》记载:“庚辰万历八年,腊月桥北民舍灾,延及桥……事闻益藩潢南殿下,捎金首倡。”。清康熙《南城县志》卷一记载:东郭虹桥即太平桥,在郡东门外江之上……县东北五里乌龙潭”。明嘉靖、万历年间,益府诸王对太平桥迭圮迭修,“厚帤藏以助”地方“佐驾太平之桥”,使得南城东江诸桥皆“朱家造就”。据专家考证,此实为明益藩江东“洪门”茔山墓事而为。 虹、红、洪声同韵通,太平桥一名“虹桥”,与天地会簿“红桥”“洪桥”音通,揭示了南城“太平”桥与明益藩“洪门”墓事及天地会簿“洪桥——洪门”之间的微妙关系和史学百年之谜。
江西南城县的太平桥(资料图片)
太平桥建成后,屡毁屡修,清顺治二年( 1645年),康熙元年(1662年)均毁于火。至康熙三年(1664年)又改为垒石架木桥,康熙十一年(1672年)又被水毁。第二年,邑人为永保交通畅通,于是又捐资聚工,拦河锁江,垒石为瓮,横石为梁,飞架石质拱形大桥,更名为“太平桥”。到同治二年(1863年)全邑捐资修复,改名为“留衣桥”。这其中还给后人留下一段佳话。据光绪五年( 1879年)《建昌府志》记载:咸丰十年(1860年)山东的乐安人隋藏珠任建昌知府。他廉清严厉,生活俭朴;对上级不送礼,对下级不收馈赠;禁止民间铺张浪费;勤政爱民,亲自审理诉讼。他既廉洁又有能力,郡民称颂他为“百年来所仅见也”。他在端正民风、敦促教化方面,也“美不胜书”。任职不到一年,政声卓著。离任的那一天,郡人拦道挽留,隋知府于是在太平桥解下衣裳给郡人留作纪念,太平桥遂改名“留衣桥”。
江西南城县的太平桥
1949年5月10日,解放军在太平桥东头与守敌展,歼激战,最后攻克南城。中华人民共和国成立后,南城县政府投资数十万元,先后两次对该桥进行了维修,大桥焕然一新,更为雄伟壮观。1983年被南城县人民政府公布为县级重点文物保护单位,后又列为江西省文物保护单位。
现今夜幕下江西南城县的太平桥。
太平桥是中国古代建筑艺术的珍贵遗产,具有很高的历史、科学和艺术价值。虽历经百年沧桑,依然坚固地飞架在盱江之上。桥体外形雄伟壮观,结构严谨科学,桥基建造精工坚固,桥墩全用大麻条石砌成,前墩尖而仰,每一墩尖各雕昂头兽首,姿态生动,惟妙惟肖,栩栩如生.大有挺胸迎来水之势。桥身自上而下。全用青石发卷砌。桥拱的施工技术、采用类似匠师李春设计建造赵州桥的纵向并列砌圈法砌成,桥身除砌十二个半圆弧形单曲拱券之外,桥身两端最后一孔则为双曲拱券,减轻了桥基的压力,又可泄水排洪,以减弱激流对桥身的冲击。桥面全铺青石板,上建屋64间,中建一亭,名曰:“广生亭”,两旁设木板为凳以便行人休息,桥头两端各建桥门,紧靠桥门两端,皆用青石砌成百尺阶梯作引桥,以利行人通行。
现今夜幕下江西南城县的太平桥。
如今,太平桥已列为国家级重点文物保护单位,南城县将该桥在现有基础上改建成太平览胜廊桥,不再通行机动车辆,从而结束该桥近百年通车的历史,成为一座步行休闲观光的桥梁。
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