现代快报讯（通讯员 王玉荣 周明宝 记者 顾潇）靠边停车后，立马推开车门下车，这是很多驾驶人和乘车人的习惯动作。殊不知，这个动作可能致命。1月16日，扬州高邮警方通报，在2020年该市发生3起驾驶人开车门致3人死亡的重大道路交通事故。
△其中一起事故的现场
2020年3月22日10时40分许，卢某（女，30岁，安徽省来安县人）驾驶轿车行驶至事发路段，停车开车门时，与唐某（男，70岁，高邮市送桥镇人）驾驶的电动车发生碰撞，致唐某受伤经医院抢救无效死亡。卢某陈述，当时自己没有看后视镜，就直接开车门，车门还没有完全打开时，后面一辆电动车就撞到了车门上，卢某后悔莫及。警方勘查认定，卢某在该起事故中负全部责任。
2020年6月28日7时许，阮某（男，51岁，高邮市送桥镇人）驾车行驶至事发路段开车门时，与姜某（女，30岁，高邮市送桥镇人）驾驶的电动车发生碰撞，姜某倒地后，又遭孙某驾驶的大客车碾压，姜某死亡。阮某陈述，当时自己驾驶轿车行驶至菜场门口刚停车时，看到一辆大客车在路中间行驶，虽然道路不宽，阮某仍然开车门。此时，姜某撞上阮某车门倒地后，被大客车碾压。警方勘查认定，阮某为全部过错，在该起事故中负全部责任。
△其中一起事故的现场
2020年11月9日16时50分许，郭某（男，42岁，高邮人）驾车停下开车门时，与高某（男，61岁，高邮周巷人）驾驶的电动车发生碰撞，致高某经抢救无效死亡。郭某陈述，车停下后，自己开门之前先看了一下两侧后视镜，但没有看车内中间的后视镜，未发现高某，导致事故发生。警方勘查认定，郭某在车辆停靠路边开启车门时，妨碍其他车辆通行，是引发事故的主要原因，为主要过错，在该起事故中负主要责任；高某驾驶不符合非机动车安全技术标准的电动二轮车上道路行驶，超过最高时速，在该起事故中负次要责任。
警方表示，以上3起事故，均是机动车驾驶人开车门引发，死者均是非机动车驾驶人。说到汽车开车门造成的事故，不得不提“自行车王国”——荷兰。在荷兰，路上的自行车很多，却很少有“开车门伤人”这样的事故发生。这与荷兰人发明的“荷式开门法”有很大关系。方法其实很简单：下车时，用距离车门较远的那只手开车门。当司机用离车门较远的那只手开门时，上半身会自然转动，头部和肩膀自然向外，眼睛会通过后视镜观察，转身时向后看，这一个完整的动作能避免很多不必要的事故发生。
警方提醒，避免“开车门”事故，要养成3个好习惯：1、停车的地方不能影响其他车辆和行人通行，停车时要距离路牙20到30厘米，除了驾驶人外，乘车人尽量从右侧下车。2、乘车人看清车辆前后左右来往行人、车辆情况，确认安全后才可开门。3、驾驶人开门下车前要注意观察，防止被经过车边的其他车辆碰伤或因开门撞上别人而酿祸。可以先打开一条缝，也是提醒过往的骑车人，门要开了。
（通讯员 供图）