台中捷运沿线出现“抢地潮” 去年土地交易近400亿

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看好台中捷运利多发酵，建商早已布局在中捷绿线沿线的重划区。(图片来源：中时新闻网)

据台湾媒体消息，台中捷运绿线发生电联车半永久联结器轴心断裂事件后，立即宣布暂停试营运，经过扩大检测，如经“台中市政府捷运故障审查委员会”审查通过，可望重新通车，交通局表示，捷运绿线沿线经济前景看好，未来基地开发完成后预计能再吸引众多人潮，让轨道经济更上一层。台湾房屋集团趋势中心统计，中捷绿线行经的八大重划区，2020年土地交易坪数超过4.4万坪，交易总金额高达395.8亿。

据台湾中时新闻网报道，看好捷运利多发酵，建商早已在中捷绿线沿线的重划区，展开激烈的抢地肉搏战，台湾房屋集团趋势中心统计中捷绿线沿线，2020年土地交易坪数超过4.4万坪，交易总金额达395.8亿，年增13.6亿。其中，七期重划区贡献超过271亿，土地平均单价229.3万，总交易金额和单价都居八大重划区之首。至于交易总坪数最多的是十三期重划区，土地买卖逾1.2万坪，堪称最有潜力重划区。

台湾房屋集团趋势中心执行长张旭岚表示，台中跃升为捷运都会的同时，民众逐捷运而居的态势也愈来愈明显，业者遂顺应此趋势，前进捷运周边购地，不少长期养地的地主，评估地价上涨的利润符合预期，将原本开餐厅、旅馆、停车场之用的土地获利了结，使绿线沿线的七期、北屯机厂等重划区土地交易加温。（华夏经纬网）