今天最新消息：西安地铁5号线、6号线和9号线，于2020年12月28日同时正式通车运行。
这自然是非常值得庆贺的事！有朋友就兴奋滴表示：“以后不做通勤车了，乘地铁上下班”！
但新的问题也随之而来：西安地铁四期规划将有哪些线路进入？何时能获批建设？
随着地铁5号线、6号线一期和9号线的正式通车，西安地铁已有1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、9号线和机场线等8条线路通车。
▲西安地铁通车线路图
截止目前，西安地铁线已从核心城区延伸到了临潼、西安咸阳国际机场、航天、长安、高新三期、沣西新城交大创新港、西咸能源金贸区、国际港务区。
2021年7月份，还将迎来地铁14号线的通车。而且有消息说，高铁北站到西安咸阳国际机场的城际线，有可能更名为14号线。
实际上，西安地铁1号线才可以称之为真正以上的“城际线”！1号线一期横穿西安主城、二期经过沣东新城和西咸能源金贸区、三期途径沣西新城到咸阳高铁秦都站，穿越了西安、西咸新区和咸阳市区，可谓大西安首条城市间地铁线！
目前，西安在建的地铁线路还有1号线三期、16号线一期、15号线一期、10号线一期、8号线、2号线二期，即国家发改委于2019年批准建设的线路已全部开工。
截止2020年12月28日，西安地铁运营总里程达到约245公里，一举超越苏州、台北、青岛、杭州、香港和天津， 由目前的全国第15位跃居全国第9位。
未来，待西安地铁三期项目全部建成，西安将形成12条运营线路、总长为约422公里的轨道交通运营网络。
现在西安+西咸新区范围内，各区的已通车或在建的地铁情况如何？
我们来做个统计：
1、港务：地铁3号线、14号线（在建）、10号线一期（在建）
2、浐灞：地铁1号线、3号线、5号线、6号线二期（在建）、8号线（在建）、10号线一期（在建）
3、经开：地铁2号线、4号线、城际线、8号线（在建）、14号线（在建）
4、曲江：地铁4号线、3号线、8号线（在建）
5、高新：地铁3号线、6号线一期、8号线（在建）、15号线（在建）、云巴试验段（在建）
6、长安：地铁15号线（在建）、2号线
7、高陵：地铁10号线一期（在建）
8、临潼：地铁9号线
7、沣东：地铁1号线、16号线一期（在建）、5号线
8、沣西：地铁1号线、5号线
9、秦汉：城际线
10、空港：城际线
11、西咸能源金贸区：地铁1号线、16号线一期（在建）
▲西安地铁三期规划建设线路图
目前，途径地铁线最多的是浐灞，自南到北有6条线过境；泾河新城和鄠邑区一条都没有！
地铁的意义不仅是改善交通，更要促进经济建设。以建设“国家中心城市”为目标的“大西安”，未来希望地铁轨道促进哪些区域发展，地铁规划应与之关联。
据悉，地铁部门已在考虑西安地铁四期规划，坊间对此讨论较为热烈，争议也比较大，很多人希望7号线、11号线等能够进入四期安排。
个人看法，从以下两个因素来看，部分线路可提前考虑：
一是需要和关联：从空间和增长潜力看，西咸新区无疑是西安国家中心城市建设的重要承载地，西边的咸阳（西咸一体）、东边的渭南（西渭联合），北边的铜川（北跨延伸）是重要的聚合区域，近期地铁规划可考虑与此结合。
二是成本和风貌：西安及周边文物多，既要考虑城市风貌，又要结合造价成本，不少线路可采取地下+地面结合的方式，可省事、省钱，工期短，见效快。
如此考量，西安主城与泾河新城、鄠邑、咸阳及渭南之间，是不是可以优先考量安排地铁（轨道）交通？
首先来看泾河新城。
泾河新城是大西安北跨战略核心聚集区，国内首屈一指的“院士谷”落在那，怎么说也得有一条地铁线吧？
原先规划的是地铁10号线的支线，从高陵经泾渭新城（泾河产业园）到泾河新城乐华城一线，这看起来不错，但似乎有些理想化，绕远了。
如果，从2号线二期的正阳大道站往北延伸，穿越秦汉新城东部直达泾河新城管委会附近，大部走地面、少量走地下，或者全线轻轨化，这样来得直接！
同时，可预留贯通西安咸阳国际机场、16号线和10号线，甚至是延伸到三原、铜川的线路愿景。
地铁2号线往北，采用轻轨，使泾河新城腹地直达高铁北站，秦汉新城东部、泾河新城核心区和西安主城经开区、高铁北站的关系更加紧密，更有利于促进区域发展。
再看鄠邑。
西安城市发展规划建设的三大副中心城市，主城到临潼副中心，已有9号线；主城到高陵副中心，也有10号线一期在建；唯独主城到鄠邑（周至）副中心，暂未建设。
从城市发展看，鄠邑（周至）与高新三期紧密关联，发展空间巨大。可以考虑3号线或者15号线往西延伸到鄠邑城区，采取轻轨铺排。
再看渭南。
现在，“西渭一体”势头强劲，渭南的发展潜力和空间和西安互补的话，将更有利于西安施展手脚。
目前西安地铁9号线已到临潼，可以东延到渭南高新区和主城区；或者地铁14号线东延，途径临潼到渭南。同样可轻轨化。
再说咸阳。
目前已有地铁1号线三期到咸阳秦都高铁站，此前已公布的西安地铁11号线规划到咸阳主城区，可考虑提前建设或者另有线路安排。
个人觉得，在西安地铁四期规划中，无论其它线路如何考虑，主城到泾河新城、鄠邑的线路似应出现在其中，如能全面出现，则更好。
事有轻重缓急。最终具体怎么安排，当然得全面衡量。
最近两年，国家发改委对城市地铁建设的要求提高了，其中之一是年度城市负债率须不大于120%，否则地铁获批将搁浅或延后。
西安地铁三期规划局部“缩水”，与此不无关系。如果按照前述设想，资金不足的话，也可让西咸新区、渭南、咸阳多少出点钱嘛！
同时，大家都是关中城市群上的重要角色，在高铁、高速已经连为一体的态势下，再实现地铁（轨道）一体化，联袂申请，国家发改委可能也更好批。
一家之言，不妄议。欢迎探讨。
编辑=六言 编审=周鑫