12月24日，新能源汽车国家大数据2020年会在北京举行。会上，中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基进行了发言。
他表示，“十四五”期间我国汽车行业将经历一轮转型升级的爬坡过坎期。电动化、智能化、网联化成为汽车产业发展的新机遇。经过本轮升级的中国汽车产业将更加具备国际竞争能力，汽车市场也将迎来更好的发展期。
“今年我国汽车销量有望达到2500万辆，同比降幅可能收窄到2%以内，大大好于年初下降25%的预期。”他表示，能源汽车由年初的担心再担心，到年终逐步努力爬坡和升级，今年新能源汽车也有望实现年销历史新高，将很有可能会超过130万辆。
在他看来，庞大的市场空间加上过硬的产品实力，将助力中国市场保持稳中向好的发展态势。
据汽车工业协会预计，明年汽车市场将呈现缓慢增长态势，明年整个汽车市场有望增长3%-5%，新能源汽车很可能会超过30%乃至40%的增长，有望实现180万辆的规模。
叶盛基指出，未来5年汽车市场也将保持稳定，2025年有望达到或超过3000万辆规模。但与此同时逆全球化，新兴经济崛起等，疫情冲击，全球产业链重塑，经济换档，高速增长期，隐性矛盾凸显等外部环境变化，会对汽车产业带来影响，因此需要保持定力，坚定信心，积极应对和适应。
以下为发言实录：
大家上午好！非常高兴有机会来参加咱们联盟的年会，2021 年是充满挑战的一年，从年初受新冠疫情的影响，汽车市场按下了暂停键。到第二季度逐步复苏，第三季度逆势爬坡，第四季度存量非常，产销 5 万，接近去年的水平。
即将过去的 2020 年是我国汽车市场经历局部放缓的一年， 跌宕起伏，有惊无险，最终我们获得了收获。
面对严峻的挑战，党中央国务院采取了一系列有效的措施，在最短的时间内控制住了疫情，通过大力推动企业复工复产和复市，大大地对冲了疫情对市场的不利影响。
在乘用车方面，在汽车行业上下齐心的努力下，更得益于国家和地方政府积极出台各项促销汽车消费的一系列政策， 而且这些政策得到了有效落实，如增加小客车指标，购买新汽车能源补贴，新能源汽车下乡活动等。
再加上各地相继出台多种形式的促销活动，较好的示范了汽车的市场需求，为促进汽车市场回暖起到了积极的推动作用。全年乘用车市场有望实现 2000 万辆的较好成绩。
在商用车方面得益于新基建和老旧车淘汰政策所带来的需求，及时的限超等有力措施，全年销量有望突破 500 万辆，创造了历史新高。
同时新能源汽车也做出了很好的答卷，我们很欣慰地看到，新能源汽车由年初我们的担心再担心，到年终逐步的努力，爬坡和升级，应该说我们今年的新能源汽车也有望实现年销历史新高，很可能会超过 130 万辆。
全年， 2020 年整个汽车销售有望实现超过 2500 万辆的规模，同比降幅可能收窄到 2%。应该说大大的好于年初的预判，客观地说，疫情的影响，第一季度我们对整个汽车全年的市场是很悲观的，当时都认为很可能会下降 25%。
但随着我们复工复产以及复市的逐步发展和推动，应该说我们对整个汽车市场看到了希望，不断地看到欣喜。所以说我们今年能够控制到 2%以内的降幅，确实实属不易。
“十四五” 期间汽车行业将经历新一轮的升级和爬坡过坎的关键时期，电动化、智能化、网联化，成为汽车产业发展的新机遇。经过本轮升级的中国汽车产业将更加具备国际竞争力，汽车市场也将迎来更好的发展期，具体表现在。
第一，电动化、智能化、网联化，正加速推进整个产业走向高质量发展。
首先国家顶层设计方面，先后出台了智能汽车创新发展战略和新能源汽车产业发展规划 2021—2035，同时新技术跨界融合以及大数据为主要载体的软件驱动汽车正快速提升产品的迭代速度，汽车正在逐步从交通工具转变为大型移动智能终端，这个转变将为汽车消费者，特别是消费主力军， 80 后、 90 后重要的群体，凸显出巨大的吸引力，这也将创造更多、更大的市场需求。
第二，中国汽车市场总体来看潜力依然巨大，发展空间还是有很大的发展空间。
一方面由于人口的净增长，汽车刚性需求仍然很大，今年国家和各地政府陆续出台相关政策，在很大程度上放款了限行限购措施。比如说北京，通过缓解家庭用车难问题，进一步刺激了汽车市场的刚需。
另一方面在四线城市以及广大乡镇地区消费潜力还没有充分释放，这方面的消费需求还有待挖掘。目前以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的经济发展新格局正在逐步形成，汽车行业是扩大国内循环，实现国内国际双循环的重要载体，国内国际双循环必将推动汽车市场需求的进一步增长。
第三，人民生活水平的提高拉动了汽车市场销售的升级，汽车消费升级体现在换购、增购中，车型销售呈现哑铃形。低端、高端车型优势明显，经济型市场问题突出。
加大新能源汽车推广力度，推动车电分离等商业模式创新发展模式，把其作为当前阶段破除新能源汽车，首购成本高，充电难，二手车层次低的问题，换电接口，电池尺寸等技术标准要逐步退出，组织行业重点企业在北京、海南等地区开展试点示范，促进车企加速转型，为消费者提供更优质的产品和服务。
庞大的市场空间加上过硬的产品实力，将助力中国市场保持稳中向好的发展态势。我们预计，明年汽车市场将呈现缓慢增长态势，我们估计明年整个汽车市场有望增长 3%—5%，新能源汽车当然有着很好的预期，估计很可能会超过30%，乃至 40%的增长，有望实现 180 万辆的规模。
未来 5 年，汽车市场也将保持稳定， 2025 年有望达到或者超过 3000 万辆规模。与此同时逆全球化，新兴经济崛起等，疫情冲击，全球产业链重塑，经济换档，高速增长期，隐性矛盾凸显等外部环境变化，会对汽车产业带来影响，而这一切需要我们保持定力，坚定信心，积极应对和适应。
在固链补链强链等方面苦下功夫，使得我们的压力和挑战变成我们的动力和机遇，总之我们对中国汽车产业的未来充满信心，对新能源汽车市场发展充满期待。
各位来宾，新能源汽车国家大数据助力产学研用联合创新，新能源汽车国家大数据联盟充分发挥了行业平台和桥梁作用，目前新能源汽车国家监测与管理平台已接入的车辆接近 400 万辆，秉持数据呼应行业的理念，联盟全局性、系统性、多视角的开展大数据研究应用，为产业链领域的研发、销售、规划等提供了数据支撑和决策，积极助推了新能源汽车产业健康持续发展。
最后祝本次大会取得圆满成功，也祝新能源汽车大数据联盟运行健康发展。元旦将至，祝各位嘉宾新年愉快，事事顺心如意，谢谢各位，谢谢大家。