近日，英国出现新冠病毒新变种的消息，让欧洲各国当机立断对英关上大门，也让大批货车司机滞留在英国港口。在英国呼吁“手下留情”后，法国已从23日起有条件恢复来自英国的交通入境。
不过，在通往法国的英国多佛港，数千名货车司机仍身处尴尬境地：要想去法国，必须先通过新冠病毒检测，但他们根本没法做检测。据外媒报道，多佛港已陷入混乱，因为无法回家过圣诞，愤怒的货车司机与警方发生冲突。
货车司机心急如焚
在英国与欧洲贸易主要枢纽多佛港，混乱仍在持续。
20日24时，法国切断与英国的交通往来后，通往多佛港的公路上出现长达数公里的连环堵塞，直接让公路变成“停车场”，数千名货车司机已经在港口连续滞留三日。据英国道路运输协会（RHA）估计，此前大约有1万辆货车在英国肯特郡遭拦截。
据路透社报道，英法政府已达成协议重新开放两国边界。按照协议，从当地时间23日上午开始，货车司机和部分旅客将被允许入境法国。但前提条件是，他们必须出示72小时内新冠病毒检测呈阴性的证明。
然而协议生效后，多佛港附近仍没有进行检测的迹象。这让货车司机心急如焚，因为他们正急着回家过圣诞节。
波兰货车司机布拉泽·潘基维奇（Blazej Pankiewicz）就表示非常伤心。在接受路透社采访时他说，家人已经准备共度圣诞，但他却无法陪伴他们：“他们说要进行新冠检测，但没地方做。”
眼看圣诞节前无法回家，一些司机开始大发脾气。他们在多佛港鸣笛抗议，还有人与警方扭打在一起。据警方介绍，多佛和曼斯顿均发生骚乱，“有人企图强闯英吉利海峡”，目前至少两人被捕。
路透社称，在英欧贸易谈判进入最后关键阶段的节骨眼上，司机认为他们成了双方政治博弈的“牺牲品”。
这些滞留的司机大部分都是欧洲人。他们中的许多人已经在车内度过了好几天，没有热饭吃，也没有厕所上。
“我们没有食物，没有饮料，什么都没有。也没有人关心我们。”保加利亚货车司机斯特拉·弗拉泽娃（Stella Vradzeva）说。
严重延误
据美国有线电视新闻网（CNN）报道，英国政府称170名军事人员已被部署至多佛，并将匆忙组建起一个检测系统。但截至当地时间23日上午，检测系统尚未准备就绪。警察建议货车司机通过英国国民医疗服务体系（NHS）或者前往曼斯顿机场进行检测。
对于在检测方面的延误，英国政府的解释是这需要时间。
英国交通大臣格兰特·沙普斯23日在推特上表示，他们已经开始进行检测，希望能让英法之间的交通恢复正常，然而，法国边境警察今天上午才开始根据协议采取行动。
“严重延误仍在继续。滞留结束前，请避开肯特郡。到达该地区会延误您的行程。” 沙普斯写道。
路透社称，通常每天有7500至8000辆货车通过多佛港口来往于英法之间，但最近通行量已超出1万辆。这可能是因为人们在圣诞节对新鲜农产品的需求量增大，也可能是受英国“脱欧”节点的影响。距12月31日英国“脱欧”过渡期结束只有一周，但双方间的贸易协议仍在继续。由于对未来的不确定性，许多公司都在最后期限之前囤积零部件。
还有报道指出，变异病毒可能也是导致检测速度变慢的原因。
《卫报》称，司机进行检测时，首先将进行快速抗原检测，大约能在30分钟内得出检测结果。如果结果呈阳性，还要再进行一项核酸检测，查清是否感染了新冠变异病毒，这需要更多时间。如果两项结果都呈阳性，他们将被安排至酒店进行隔离。
混乱将持续至明年？
分析人士预测，这场混乱可能将持续数日，甚至可能持续至明年。英国消费者将在未来几天内感受到港口混乱带来的负面影响。这也很可能将是明年年初情况的“预演”。
圣诞节前的英国超市首先将面临“断粮”困境。
英国零售联合会(British Retail Consortium)已警告称，在滞留货车恢复通行，供应链回归正常之前，生鲜货物的供应很可能出现问题。
英国食品饮料联合会首席执行官伊恩·赖特(Ian Wright)认为，即使英国的工作十分迅速，法国城市加来的港口也很可能因为圣诞节放假而关闭。
“很明显，要到明年才能恢复正常运作。” 赖特称，这意味着从下周起，英国人可能会看到新鲜蔬菜和水果在货架上越来越少，输入英国的原材料也可能遭到严重干扰。
物流公司则表示，很多欧洲司机甚至已拒绝在新的一年前往英国。因为在英国“脱欧”过渡期结束后，他们不仅要携带新冠病毒阴性结果证明，还将不得不携带海关文件。这会让情况变得更加复杂，最终抬高货运成本。
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