广州车展|吉利星瑞首次FOTA升级,产品力再进阶

车讯精选
2月前   汽车领域达人
吉利星瑞自发布以来,一直都是车圈的热点话题。
从设计到空间,从配置到动力,星瑞无一不打破以往家轿固有的惯性规则和价值限值。它被吉利定位为“家轿颠覆者”,颠覆的既是家轿市场现有的产品标准,也是由合资品牌占据主导地位的家轿市场格局。
为了破局,星瑞在目前产品力基础上,不断更新完善,持续为用户带来更优异的价值体验。
11月20日,吉利星瑞在广州车展发布了首次FOTA升级暨上新计划,其所推出的FOTA GOS 01 1.0版本将优化全系车型的NVH性能,尊贵型、旗舰型两款车型还将新增RPA遥控泊车功能以及优化540°全景影像盲区透明补偿显示效果。
这是吉利星瑞践行“全面实现燃油车整车OTA”诺言的第一步,也是开启燃油车全面OTA智能时代的关键一步。
也许有人会说,有些燃油车也具备了OTA升级功能,并且较星瑞更早推出,为何称星瑞开创先河?
这里就要普及一下汽车OTA的概念了,它分为了SOTA(远程软件升级)和FOTA(远程固件升级)两种类型。其中,SOTA升级的是车载导航、娱乐应用、人机交互等车机功能,就好比是对手机里某个APP进行了升级。
而FOTA,更新的是底盘悬挂、辅助驾驶、车身控制、信息娱乐等整车系统级别功能,可以类比为手机系统升级。
由此可见,FOTA比SOTA技术难度更大,其所赋予的价值也更具有含金量。目前市面上很多具备OTA功能的车型仅仅停留在SOTA层面,进入到FOTA层面的只有少数纯电车型,星瑞作为燃油车型,能克服汽车电子控制单元复杂性与安全性的难题,突破整车OTA的“封锁线”,充分证明了吉利在云端服务、安全管理及电器开发等方面具备了卓越能力。
在CMA超级母体的赋能下,吉利星瑞领先同级,甚至是越级实现了整车OTA升级更新,覆盖范围包括了动力域、底盘域、车身域、ADAS域、车联网域、信息娱乐域等六大板块,换句话说,星瑞具备了可持续进化能力,能够为用户输送源源不断的高价值体验感。
首次FOTA升级后,吉利星瑞尊贵型和旗舰型的用户将得到一项RPA遥控自动泊车功能。在其加持下,用户即使不在车内,也可通过手机APP直接控制车辆自动泊入和泊出车位,解决了大部分泊车难题,极大提升了泊车便捷性。
不仅如此,此次FOTA升级还优化了“540°全景影像盲区透明补偿”显示效果的算法,让用户不仅能做到看“透”汽车,并且能看得更加精准,提升了用车安全性。
另外,它还对全系车型的NVH性能进行了优化,在不影响驾乘品质的情况下,将运动模式下热机怠速从900转/分钟下调至750转/每分钟,针对空调冷却性能及NVH也进行了相应的升级,让用户享受到更高级的使用体验。
除此之外,吉利星瑞还剧透了第二轮FOTA升级计划,其将在12月1日进行,这次升级的重点是信息娱乐板块,主要更新内容涵盖了增设火山车娱星瑞定制娱乐专区、新增百度地图车载APP、升级车载高德版本、优化车机语音播报声音等,进一步提升人机智能交互体验。
写在最后
首轮FOTA升级仅仅是吉利星瑞“进化”的一个开始,它为自己量身定制了一套完善的“OTA生态计划”,目的便是重塑A级家轿市场价值标准,以强有力的姿态从合资品牌中夺回话语权。
未来我们也相信,星瑞将成为吉利面向下一个千万时代的销量引擎,并引领自主车型朝着颠覆合资轿车格局的方向前进。
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