山西与陕西共同修建的一条高铁,全长859千米,预计今年通车

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07-13 15:29
我国高铁事业的发展有目共睹,截止到2019年年底,我国高铁营业总里程已经达到了3.5万千米,位居世界第一,面对如此傲人的成绩,我国目前已经暂停了铁路的修炼步伐,转而改为探索模式,为使高铁铁路系统更加完善。
高铁作为一种高级交通工具,其作用不只是为了人们的交通出行,在一定程度上也能带动周边经济发展,目前陕西和山西正在共同打造一条高铁,这条高铁共27站,预计2020年正式投入使用,这条铁路的运行在一定程度上必定会给两省人民带来极大的经济效益。
大西高速铁路,也称之为大西客运专线,连接大同和西安两地,是我国重点建设工程,大西高速铁路全长859千米,共27站,最高时速250千米,在2009年正式动工,2014年太原南至西安北此段通车。
2018年原平西至太原南正式运行,不过大同南站至原平西这一段铁路并没有运行,不过此项目仍然在建设中,预计今年完工通车。
大西高速铁路通车后会直接性给人们的出行带来极大的方便,在一定程度上也能带动山西和陕西的经济发展,对于两省人民来说也是不可多得的惠民工程。
其实对于大西高速铁路来说,它不仅仅是一条交通线,实际上还是一条旅游线,沿途更是经过多个国家级旅游城市,这条高速铁路对完善中国铁路网,推动沿线经济的增长有一定积极作用。
此外,在大西高速铁路的必经之路上还有三个特大项目工程,尤其是以晋陕黄河特大桥为首的两省合作项目,目前这座大桥是我国黄河流域上最大的,最长的一座桥梁,耗时十年,投资数亿,大西高速铁路是我国铁路历史上又一个里程碑。
那么对于这条里程碑式的铁路,各位伙伴们有何感想呢?对大西高速铁路的建设的重大意义,各位又有何见解呢?
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