雷克萨斯算是豪车吗?为什么连日本人都觉得不上档次?

算不上,我从最世俗的角度去讲——
豪车必须要两个大前提
1,牌子够有面子。
2,有拿得出手的d级旗舰,还不能便宜了。
第一条简而言之之,就是你买了普通老百姓街坊邻里觉得你这车牌子够硬,是好车,雷车除了部分南方城市,比如广东等地,大部分内陆地区不承认的,你不要说入门es200也不便宜,但就是比不过bba,这点要承认,奔驰宝马怎么也比雷车叫出去响亮,这是一定的。
不要提什么设计细节内饰质感,面子是看的外观品牌,哪怕你开台老款宾利十八手欧陆,内饰掉皮,你也比一台新款五系七系排场大,这就是我说的“品牌面子”。
第二条咱们看旗舰,奔驰有s,还有迈巴赫,上限十二缸s650(国内叫s680)300多万,下限s320,落地也要90多,还有s63这种v8猛兽。
宝马入门730,和s320比略低一些,但上限有m760li,也是v12六百匹的猛货,落地也要250+。
奥迪a8这些年弱了,但a8的50tfsi也得100+。
雷车呢?
国内就一个ls500还是带h,v6发动机300匹,这机头怎么和十二缸比?加电机也就420匹,动力储备差一大截,价格80-100左右,裸车汽车只看口碑里最低是76,算是最低门槛d级,在往上没了。所以旗舰也不是对手。
两方面来说只能认为雷克萨斯这品牌属于高品质进口车,但级别和bba比,上下都有差距。
退一万步,回日本本土,雷车满大街跑的也是入门款,我接触过的商社买接客户的,都是进口奔驰S为主,不太会考虑雷车,你觉得日本人做生意的自己不懂哪个车面子大?这也侧面印证了雷车的地位。