最新!秦州——三阳川城市隧道有了新进展…

爱撒娇遇刺猬
一年前  
9月5日,记者在中铁二十局集团秦州—三阳川城市隧道项目部了解到,秦州—三阳川城市隧道自2018年11月份动工建设以来,各项工作进展顺利。
当天,记者在项目建设现场了解到,该隧道的建设采用南北两端向中间开挖的建设模式,建设地点分别位于麦积区渭南镇渭红村和岷山厂后北山脚下。
在位于麦积区渭南镇渭红村北端建设现场,隧道的两座洞口早已建成,洞内运输渣土的翻斗车、水泥罐车、挖掘机、装载机等工程车辆来往有序。记者在工作人员的陪同下走进隧道洞口,工作人员告诉记者,洞子除了底层还有两道建设工序外,洞壁和洞顶已基本建成。两个洞中,左线(东边)开挖了600米,占总长3309米的近1/5;右线(西边)开挖了540米,占总长3295米的近1/5。经过监理方的检查检验,所有工程的质量全部达标。
随后,记者又来到位于岷山厂后北山脚下的建设现场。工作人员表示,为了不影响工期,他们采用的是斜井作业的办法,先从岷山厂北山脚下打斜井,通过斜井往里打隧道。
据施工方中铁二十局集团秦州—三阳川城市隧道项目部总工程师张朋辉介绍,目前各项工程的进展很顺利,一切都在按计划进行。
秦州——三阳川城市隧道工程项目,是市委、市政府为抢抓“丝绸之路经济带”甘肃黄金段发展机遇,进一步拓宽城市发展空间,优化交通布局,加快区域性现代化城市建设步伐,带动三阳川新区快速发展的战略举措。项目的建成对于拓展城市发展空间,加快秦州、麦积和三阳川新城融合发展具有重要意义。
记者了解到,该工程合同工期为1097天,计划竣工日期为2021年10月20日。隧道建成投入使用后,从市内到三阳川的行车时间将由现在的半个多小时缩短至不到10分钟。
秦州——三阳川城市隧道工程
北端洞门效果图
该工程起点在秦州区顺接迎宾路,以互通立交连通皇城路,新建特长隧道穿越北山后,在麦积区渭红村设置互通式立交连接麦甘二级公路,主线长3946米,采用一级公路技术标准,双向4车道,设计时速60公里/小时。
工程(一期)主要建设内容:除原设计方案南北两侧引线及立交之外隧洞部分,包含新建分离式双洞隧道一座,隧道线路南接秦州区,与规划的皇城路相接,实现与秦州区的接驳,北端与麦甘公路相接,实现与三阳川的接驳。隧道左幅长3309m,隧道右幅长3295m,隧道标准段建筑限界高度为5m,净宽为10.25m,为双车道,设计车速为60km/h。项目投资7.5亿元。
隧道进口效果图
隧道出口效果图
目前工程进展情况:天水市秦州—三阳川城市隧道工程(一期),施工单位(中铁二十局集团有限公司)于2018年9月18日中标,10月3日进场搭建临设及开工准备工作,监理单位(甘肃中建市政工程项目管理咨询有限公司)于2018年10月18日中标,10月19日进场监理。该项目2018年11月8日取得《施工许可证。
(一)北侧
左线:
1、2018年10月5日天水市秦州——三阳川隧道北出口开始边、仰坡刷坡施工;
2、2018年10月23日左线套拱开始立钢架、安装导向管;
3、2018年10月25日左线套拱支模板、加固;
4、2018年10月27日套拱浇筑混凝土;
5、2018年10月29日管棚钻孔、清空、顶管;11月1日管棚顶管、封孔、注浆完成;
6、2018年11月4日左线上台阶开挖支护完成1.2米,截止到2019年1月3日,上台阶累计完成93.6米;
7、2018年11月9日,中台阶开挖支护完成1.8米,截止到2019年1月3日,中台阶累计完成80.4米;
8、2018年11月19日,下台阶开挖支护完成1.2米,截止到2019年1月3日,下台阶累计完成69.4米;
9、2018年11月26日,仰拱开挖支护完成3米,截止2019年1月3日,仰拱累计完成47.4米;
左线上部进尺93.6米,中部进尺80.4米,下部进尺69.4米。
右线:
1、2018年10月29日右线套拱开始立钢架、安装导向管;
2、2018年11月1日右线套拱支模板、加固;
3、2018年11月2日右线套拱浇筑混凝土;
4、2018年11月8日右线管棚钻孔、清空、顶管;11月15日顶管、封孔、注浆完成;
5、2018年11月25日右线上台阶开挖支护完成2.4米,截止到2019年1月3日,上台阶累计完成62.4米;
6、2018年11月29日右线中台阶开挖支护完成2.4米,截止到2019年1月3日,中台阶累计完成49.8米;
7、2018年12月3日右线下台阶开挖支护完成2.4米,截止到2019年1月3日,下台阶累计完成44.4米;
8、2018年12月12日,仰拱开挖支护完成3.6米,截止2019年1月3日,仰拱累计完成30米;
右线上部进尺62.4米,中台阶进尺49.8米,下台阶进尺44.4米。
(二)南侧
南入口斜井工程已经完成开挖80米。
来源天水老乡俱乐部
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