镇江尹公洲单向控制段智能排序系统投入使用

关注

尹公洲单向控制段智能排序系统建成并投入使用

5月18日,镇江尹公洲单向控制段“智能排序系统”初步建成并进入试运行,标志着尹公洲单项控制段交通组织迈入智能化管控新阶段。据悉,该系统是全国首个单向控制段智能化水上交通组织系统。

为精准高效解决长江尹公洲单向控制段受控船舶会遇难题,进一步提升该航段通航效率和水上交通本质安全水平。

镇江海事局认真贯彻落实江苏海事局关于探索建设更加高效的一体化水上交通组织指挥体系的部署要求,聚力改革、创新、突破,坚持“以时间换空间”的交通组织理念,强化科技赋能,积极探索开发“尹公洲单向控制段智能排序系统”,在提升海事监管现代化水平和全要素水上“大交管”建设上着力实现新突破、展现新作为。

尹公洲单向控制段智能排序系统从“点”的角度出发,综合考量距离、航速、船流、水流等诸多因素,对拟通过#100浮和#105-1浮两个单向控制段的受控船舶自动编号,在电子海图中分色顺序标注、亮光显示,一目了然。

系统通过比对港航一体化系统中的码头靠离泊计划信息,对上行计划靠泊大港辖区码头的110米以上船舶进行了智能筛查排除,实现了对拟通过尹公洲航段受控船舶信息的精准掌握。系统通过采集比对各信息化系统数据,自动生成了拟通过尹公洲航段受控船舶的排队列表,列表中对船舶排队序号、基本信息、上下水航向、预计抵达单向控制段的时间等进行了集中展示,为两级监控中心做出指挥决策和实施精准交通组织等工作提供了数据支撑。

尹公洲单向控制段智能排序的整体思路借鉴“绿波带”管理理念,通过对航段内必要信息的提前收集和智能预判,实现尹公洲单向控制段水上交通组织工作精准、高效。

适当拉长交通组织的时间轴,通过排序系统对拟通过尹公洲单向控制段的受控船舶提前远端介入,根据船舶至尹公洲单向控制段的距离和航速,自动计算并分配给特定船舶一个建议航速和通过单向控制段的顺序,最大程度保障该船舶以一定航速和分配的顺序通过时可有效避开与其他受控船舶在尹公洲单向控制段会遇,大幅降低受控船舶在尹公洲单向控制段会遇碰撞风险,同时进一步提升航道通航效率。

试运行阶段,镇江海事局将认真比对系统排序的科学性和准确性,并及时进行优化完善。

下一步,镇江海事局开发团队将重点研究从“面”的角度出发,统筹研判特定航段内受控船舶航速和位置信息,通过分配建议航速和对航速的线性跟踪提醒,进一步提升尹公洲单向控制段智能排序系统的智能性和准确性。

END

信息来源 | 镇江海事

供 稿 | 刘 铸

编 辑 | 王 雯

审 核 | 贾亚伯

打开腾讯新闻APP
前往腾讯新闻,阅读体验更佳
前往
全站导航