外媒批高雄交通乱象，陈其迈讨好式整治，台媒：风头过了就凉了？

[新闻页-台海网]

有位长住高雄的波兰记者最近在社交软件上抱怨，不满高雄的摩托车骑士飙行人道，他表示过去在人行道上也曾被按过喇叭，“但高雄人都不以为意，还习以为常”，他盼望高雄市政府能正视行人的安全问题。台湾《联合报》评论指出，高雄市长陈其迈为此表示震怒，下令11日起严抓机车骑上人行道，果然首日就开出427张罚单，原来这种高雄人的日常非得从西方记者的嘴里讲出来，才会让“暖男”市长正视。

据悉，10年前台湾《联合报》与愿景工作室开始推动公路正义，呼吁礼让行人，促成各地纷纷开始展开行动。不久前，已经公共化的愿景工程基金会与《联合报》透过大型民调进行公路正义10周年追踪，发现10年过去，各县市民众对于礼让文化普遍都有感受到明显进步，但这其中却也出现南北差异，双北进步幅度远大于中南部，愈往南走，就愈落在后段班。这个数字其实也与多数民众的感受相符，不少行人都有感受，出了双北，过马路还是回归丛林法则。

但双北在礼让文化上会有明显进步，并不是从天上掉下来，其实是来自于县市长的重视，在公路正义推出后，当时担任台北市长的郝龙斌，连续多年雷厉风行执行取缔车不让人，久而久之，就内化成了驾驶文化。反之，市长不重视，就进步有限。

高雄升格成“直辖市”也已11年，不仅拥有捷运、市区也普遍铺设宽阔的人行道，但行人路权并没有因此得到保障。就像这位波兰记者遭遇的在人行道被机车骑士按喇叭、摩托车把人行道当慢车道、汽机车转弯不礼让行人，甚至于酒驾在街头横冲直撞，基本上都是高雄人的日常，过去也常有人投诉市长信箱，不过因为不是外籍记者，所以也不受到重视。

这种长期不尊重行人路权、放任酒驾上路的行政怠惰，也导致去年底高雄爱河畔一家四口，在通过无红绿灯路口时，因为无车辆礼让，因此被困在路中间，最后遭到酒驾汽车高速撞击，酿成一死三重伤的悲剧。这个案件引起社会震撼，陈其迈也在事后展开酒驾大执法，从去年12月27日至今年1月3日连续八天举行高强度执法，居然就查获了高达535件酒驾案件，平均一天将近70件，看似丰硕的成果背后，抓不完、抓不怕的酒驾显示高雄酒驾有多猖獗，并没有因此警方大执法而收敛，简直成了交通秩序的化外天堂。

过去高雄市政府对于实际危害人命的取缔酒驾都如此消极，更不用说转弯车不礼让行人、把机车骑上人行道、甚至把人行道当成停车场的乱象，当然更不会上心，市长不重视，底下局处更不会当一回事。说穿了，陈其迈施政只管讨好市民，这种会得罪多数市民、讨骂挨的事，除非出了引起社会瞩目的重大车祸，或是被外籍记者写上社群媒体，否则这种高雄的日常根本不会排在陈其迈施政的优先项目。

现在陈其迈看似风风火火地取缔摩托车骑上人行道，但会不会跟取缔酒驾一样，风头过了就凉了，高雄继续恢复“给人家方便一下又怎样”的丛林城市，大家不妨等着瞧。（来源：海峡导报）