坐上承载希望的列车收获一路幸福

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2019年以前,地处辽东边陲的桓仁满族自治县是全国少数没有通火车的县。因交通不便,这座辽东大山深处的县城虽然旅游、物产资源丰富,却是藏在深山少人识,绿水青山的生态旅游没有产生该有的效益,制约了旅游产业发展的步伐。

多年来,党和各级政府为解决桓仁交通难题,一同发力,集中攻坚,先后建成了“两高一铁”,使过去制约桓仁经济发展的交通问题得到有效解决,实现桓仁与外部的连接,可谓是“天堑变通途”。其中新建的田师付至桓仁铁路于2013年4月正式破土动工,铁路全长74.1公里,总投资28.1亿元,于2019年4月9日建成实现运营,连接东北东部铁路、沈丹线、沈大线、沈山线4条铁路主干线,同时将沈阳、本溪、田师付、桓仁连成一条线,途经铁刹山、关门山森林公园、大凹岭、五女山、五女山博物馆、望天洞、枫林谷、大雅河漂流等景区,将本溪最美风光串联起来,对于开发沿线旅游资源和促进地区经济发展都起到积极推动作用,被桓仁政府和百姓誉为幸福火车幸福路。

百年沧桑梦,共圆幸福路。通铁路,解决县域经济发展和百姓出行难题,曾经是桓仁县建县百年历史中多少代人的梦想与期望。如今,桓仁县铁路开通了一年零五个多月,究竟给桓仁县带来了哪些变化?让桓仁县人民感受到什么样的幸福?国庆前夕,记者通过深入采访,真切地感受到铁路开通后桓仁县社会及经济结构发生的巨大变化。

火车送来一批批游客

带火一路旅游景点

眼下即将进入“十一”黄金周,受疫情影响,今年到桓仁旅游的游客多不多?连日来,记者在桓仁县五女山站看到,早晨5:30从沈阳站始发的k7507列车于当日上午10:16准点抵达五女山火车站。列车停靠之后,来自四面八方的旅客络绎不绝走出车厢。据记者观察,此次列车每趟都有400多人下车,大部分旅客走出车厢时都特别的高兴,他们边交流边合影留念。有的旅客告诉记者,他们已经不是第一次乘坐这趟火车来桓仁了,主要是观光旅游。一位来自本溪的老大爷说:“田桓铁路开通,拉近了与桓仁的距离,早晨从本溪出发,晚上再回到本溪,还能游上两个景点,真方便。”

另据五女山火车站负责人介绍,为了满足广大旅客的旅游出行需求,省铁路部门于去年十一期间增开这趟列车后,再没有停运过。每天都载着大批的省内外游客来到桓仁游玩。

其实,桓仁通火车以来,从省城和全国到桓仁旅游的游客就一直是这条线路的主要客群,去年4月9日火车开通当天,就迎来了本溪市摄影家协会100多人的创作队伍,他们兴高采烈地坐着火车到桓仁采风,用一张张照片记录着本溪到桓仁沿途的风光。

桓仁县山清水秀,景色宜人,拥有世界文化遗产、国家4A级景区3处,国家地质公园、国家湿地公园等151处。并逐步形成了以“旅游+”为核心的泛旅游产业体系,带动康养、研学、乡村旅游、红色旅游、冰雪旅游等多种细分业态的跨界创新,打造了一批叫得响品牌、留得住游客的景区。

交通设施的改善,使得该县旅游景区的对外知名度和旅游影响力得到了进一步的提升,仅去年该县全年接待游客次数和旅游行业总收入分别比上年增长了22.2%、23.8%。

去年十一期间,火车最高峰时单日客流达到2800人,截至目前已经运送旅客16万多人,帮助该县旅游业成为县域经济发展的支柱型产业。目前,桓仁县已经成为首批国家全域旅游示范县。

火车拉动大山特产走出桓仁

今年进入8月后,随着桓仁大山里大榛子、软枣子、山核桃、蘑菇等野果山珍上市,记者早晨5点多钟在桓仁县农贸批发市场看到,有不少外地游客成箱购买土特产品。一问了解到,很多人是省城的一些退休干部喜欢桓仁山区的土特产,边旅游边购货两下兼得。一位李姓的大妈告诉记者,她们就是坐着火车来旅游的,这一次她买了一些大榛子回去和老伴吃。岁数大了,吃点坚果对身体好。

每月逢4和逢9的日子,火车站前东北最大的参茸城里更是热闹,从外地来的人参商贩一出火车站就到这儿采购人参鹿茸等中药产品。他们在这里用手机视频直播采集产品给远在数千公里外的商户挑选,并用手机结账直接带货上车运走,运输方便、购买方便使火车站成为了桓仁中药出售的中转站,沟通了辽东山区连接全国乃至世界的中药渠道,拉动了桓仁县特色经济的蓬勃发展。

围绕桓仁火车站的建成,近年来桓仁县相继在火车站周围建立了东北参茸城批发市场、河西物流集散区,并把长客站搬到了火车站右侧,在这里形成了铁路运输、客运运输、各种物流联动的集散中心,通过三者的和谐运转,使大批的桓仁特产走出大山,拉动全县绿色经济快速增长。目前,该县五女山经济开发区江南、江北两个产业园区,发展中医药和葡萄酒健康食品等产品为主导的企业86家,其中冰葡萄、大榛子、人参等特产加工企业,已经成为桓仁经济的支柱产业之一。

火车开通了桓仁百姓出行的

“绿色通道”

要说火车开通解决了桓仁县百姓的出行难问题,记者自身就感受颇深。记者出生在桓仁县,又是本溪日报桓仁的驻站记者,自己的老母亲70多岁了,腿脚不方便,过去多少次想到北京看看孙子、重孙子,但因为公路旅途太劳累,多少次想走都没有成行。去年通火车后,“十一”期间母亲高高兴兴地坐着火车当日就到了孙子家,圆了四世同堂的梦想。

去年火车开通当天,曾在桓仁当知青的佟利恩老人便和15名朋友专程坐上首班列车到桓仁。他向记者讲述:“1974年10月,我们哥儿几个从本溪坐了10多个小时的车下乡到桓仁当知青,那时候走一趟真是累呀”。

今年9月22日上午10点16分的桓仁县五女山火车站,在K7507列车的硬卧车厢,下来一位乘坐轮椅的59岁老人,他叫杨家喜,由于患周围神经炎,不能坐客车到沈阳医大治病,就乘坐火车到省城就医。回来后,他本是买了硬座票回家,但车上的乘车员发现他的病情后,主动把他安排到硬卧车厢让他休息。下车后,又一路推着轮椅送他出站台,感动得老人不住地说:“是火车带我上省城治好了病。”

据了解,桓仁通火车后,送往县外的桓仁旅客16万多人次,极大地解决了桓仁百姓外出旅行的难题。

本溪——桓仁,乘着火车来逛景

铁刹山

东北道教龙门派的发祥地——九顶铁刹山,主峰海拔900多米,方圆20余里,座落在本溪满族自治县境内,系长白山的余脉。铁刹山由五座顶峰组成,东峰玉皇顶,南峰灵宝顶,西峰太上顶,北峰真武顶,以中峰原始顶最高、最险、最美。从东、南、北三面仰视均可看到五顶中的三顶,三三合而为九,故得名“九顶铁刹山”。

关门山森林公园

内有四大景区,小黄山景区、夹砬子景区、龙门峡景区和月台子景区。

五女山

文化内涵丰富,自然景观秀美。山上雾海奇峰,石墙巍立。飞来峰大有天外飞来之势,一线天幽壑深远,更有鬼斧神工造成之象,最深处31米,最窄处0.65米,站在其中向上仰望,仅为一线蓝天。

五女山博物馆

座落在世界文化遗产五女山山城西南脚下,浑江右岸,依山傍湖,环境幽雅。博物馆建筑面积3400平方米,展览面积1500平方米,馆内采用多媒体幻影成像、场景复原、电子图书等表现形式,重现了高句丽初创时期的辉煌历史,独具特色的民族文化。

望天洞

位于桓仁满族自治县境内,该洞发源于20万年前,洞总长7000余米,洞内最大的厅6000余平方米,可容纳万人。全洞4大景区100余景点,洞内的迷宫更为奇特,被称为“北国第一洞,迷宫世无双”。

枫林谷

“枫林映清泉,绿树掩幽谷”,说的便是枫林谷景区,这一景区集“森林、溪水、氧吧、枫叶”的休闲度假旅游于一体,森林覆盖率高达98.75%。

大雅河漂流风景区

位于桓仁境内,景区坐落在素有塞北小桂林之称的画屏山下。是一个集漂流、游览、餐饮、住宿、娱乐、购物为一体的旅游风景区。

本报记者 孙君/文字

孙君 林林/摄影

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