“36死车祸”1号隧道口与2号不同 车道未提前收紧

封面新闻
2017-08-12 11:54:59
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10日晚,陕西安康境内,一辆河南大巴在西汉高速秦岭一号隧道口撞隧道墙壁,发生特大交通事故,致车内36人死亡、13人受伤。

针对车祸隧道设计是否合理存在争议。有专家认为,三车道骤变两车道应该提前收紧。也有专家称相关规范没有明确规定必须提前收紧,但从交通安全方面考虑,应设置隔离栏。

12日上午,华西都市报-封面新闻记者在现场看到,秦岭二号隧道口车道提前收紧,但一号隧道口车道并未收紧,也没有设置隔离栏。

目前,国务院已成立陕西安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故调查组,事故调查组组长、国家安全监管总局副局长徐绍川等对事故调查及相关工作进行部署,要求深刻吸取事故教训,深入开展安全生产大检查,有效防范坚决遏制重特大事故。

封面新闻记者王洪斌谢凯

热门评论
  • 3842

    这个事故摆明就是道路设计问题,还需要调查吗?看看是哪个设计单位有这么牛,可以设计出这么好的道路。

  • 动力快车
    2018

    交通工程设计是该被问责的时候了,很多地方车祸频发,动不动就问责交警、运管、运输企业或者安监部门,而设计者似乎不曾被问责,难道这样巨大安全隐患的设计他都没有责任吗?不要动不动用规范来说事,”法不禁止即允许”这句话不是在任何地方都是正确的!

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